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    1.   11月19日,北京首批14家銀行開通跨行通存通兌業務,旨在避免市民在不同銀行間再當存款“搬運工”。不過,工、農、建、中四大銀行“不約而同”推出高標準收費的規定。在“按照交易金額的1%收取”的規定之外,中行又規定最低1元,最高100元;其他三行則均為最低10元,最高200元。而與四大行的“統一定調”效果相比,股份制銀行的價格普遍低得多,有的銀行報價低至1‰。同時,還有多家股份制銀行對其貴賓客戶掛出了費用減免牌。
          □相關評論
      通存通兌的收費行為違背以人為本理念
        在筆者看來,如果各家商業銀行真的作到了合理化的通存通兌,那么,不同銀行間服務資源、服務水平的互補性將促使消費者福利水平的快速提升,這將在宏觀層面上有助于我國銀行業整體競爭力的大幅度提高。[詳情]
      跨行通存通兌受冷遇,誰該反省?
        習慣了計劃經濟的國有銀行,請千萬不要只教訓公眾轉變觀念,適應付費消費的新觀念,更重要的是自身轉變觀念,轉變身份。說句老實話,改革快三十年啦,市場經濟也有二十多年了,我們的國有銀行無論在身份上,還是在觀念上,都轉變了多少呢?[詳情]
      質疑通存通兌高收費 跨行手續費是否是重復收費
        從目前情況來看,央行給了商業銀行操作跨行通存通兌業務的自由度,商業銀行卻把一件好事做成了“夾生飯”,遭到群眾冷落,違背了這項業務設計的初衷。個中緣由,恐怕還在于商家考慮自己利益多、考慮群眾利益少,考慮眼前多、考慮長遠少。[詳情]
      跨行通存通兌的困惑
        從事中的服務程序來看,跨行通存通兌主要通過柜面服務實現。這就意味著消費者需要忍受長期以來為人們所詬病的銀行排隊的“煎熬”,同時可能要面對“態度不甚友好”的柜面工作人員。[詳情]
      通存通兌高收費,豈能銀行說了算
        工行能主動站出來回應公眾,比起其他兄弟銀行來已然了不起了,我們不必過于苛求什么,只不過對中國的消費者最好和善一點,以理才能服人,別板著面孔說那些冠冕堂皇的大話、套話,至于跨行通存通兌到底該不該收費。[詳情]
      通存通兌為何吃力不討好
        簡言之,中國很多公營事業和社會服務部門自身沒有服務網點,也沒有獨立的第三方清收機構。政府既沒有花大力氣建立這樣的網點體系,也不鼓勵(甚至不允許)成立第三方清收機構,而把這些負擔都轉到銀行頭上。[詳情]
      收費服務不是搖錢樹
        的確,跨行通存通兌肯定有其自身的優點,而且收費似乎也是可以理解的,人家銀行為此也投入了成本,但問題在于,收費的標準要合理,不能超過市場的承受能力。與國外成熟的金融服務市場不同。[詳情]
      銀行為何鐘情"不合理收費"
        商業銀行仗著財大氣粗給顧客臉色看屢見不鮮,而不合理收費也早非只此一件。銀行為何對不合理收費情有獨鐘呢?我認為,根本原因在于目前尚無有效機制來約束銀行的收費動機和行為;而消費者也無有力的法律機構和武器來維護自己的合法權益。[詳情]
      當通存通兌遇到“店大欺客”
        看來,雖然百姓千呼萬喚盼來了通存通兌,只停留在“望梅止渴”的階段。對于這種虛高的收費,百姓只能用漠視來表達民意,我們需要央行在充分尊重民意的基礎上,通過公開聽證的方式來設定具體的政策,避免出現過高收費。[詳情]
      通存通兌高收費凸顯大銀行壟斷思維
        如果跨行通存通兌要開展,其主要的業務肯定是在四大銀行之間展開。可以看出四大銀行在此項業務中執行高標準收費規定所體現出的一種壟斷心態,而且還應該是非常標準的壟斷心態吧。拒絕與同業者合作與分享,為自己的業務制定的規則等等。[詳情]
      通存通兌低收費的障礙在哪?
        可是,要知道,收費標準的制定實質是一種基于利益的考量,而并不是由于交行、光大等股份制銀行的道德品質就有多高,比國有銀行更體恤民生。試想一下,通存通兌的實現,最大的受惠者除了老百姓以外,就應該算是那些規模較小。[詳情]
      通存通兌,銀行的又一場盛宴
        一切事實已經并正在表明,如果不真正打破銀行業的壟斷地位,來推動銀行之間的服務競爭,我們就不可能擁有一個健康完善的金融秩序,公眾所期待的便民服務就只能是可望而不可及的海市蜃樓。[詳情]
      通存通兌遇“寒流”銀行是否打“寒戰”
        由于壟斷地位的屬性與慣性,銀行“醉翁之意不在酒”,不是在提高服務質量上贏得顧客、贏得信任、贏得市場,而是利益至上,“改進服務”只是賺更多錢的手段,這是典型的本末倒置。[詳情]
      百姓對通存通兌為何高興不起來
        國外的銀行系統相較于國內來說更加完善,國外銀行都把開拓服務領域、完善服務內容放在首位,而并不是將目光只盯在收費上。我國銀行優質服務與國際接軌不快,而收費接軌卻不慢。筆者衷心希望國內銀行先接好國際銀行優質服務的軌。[詳情]
      是“便民”還是“騙民”
        因而,大銀行對通存通兌開出的高手續費,在給人“店大欺客”的感覺之外,還附帶上借機賺錢的嫌疑。真的想不明白,本是便民的服務,為何卻要以超出普通百姓接受力的收費,讓便民的性質大打折扣。[詳情]
      跨銀行通存通兌收費太離譜
        實踐早已經證明,這樣推出的政策是不利于社會和諧健康發展的。所以,政府有關部門在出臺一項政策時,的確是應該要經過充分的論證,廣泛聽取社會不同利益的民眾意見以后,再推出來實施,只有這樣,才能把好事辦好。[詳情]
      銀行開列的跨行通存通兌收費不能太離譜
        因此,為了讓跨行通存通兌落實為一種惠民利民之舉,也為了一個健康和諧的金融秩序生成,筆者以為,央行有必要出臺相應的收費政策,節制過高的收費,避免銀行借“惠民利民”之名牟取不合理、不正當的利益。[詳情]
      銀行,為啥難討"歡心"?
        對銀行,主要是國有銀行來說,這實在是值得反思的。究其實質,恐怕仍是壟斷地位使然,壟斷心態作祟吧!且說“跨行通存通兌”的項目,與那些國有銀行的昂貴收費相比,一些股份制的小型商業銀行的收費標準則相對低得多。[詳情]
      百姓為何質疑銀行“快捷 方便 自由”
        由此表明,如果我們不能夠真正抑制壟斷、切實推動銀行之間的自由競爭,當下也就似乎不太可能擁有一個令百姓滿意的金融秩序,銀行這樣的公共資源也就很難真正達到便民惠民的目標。[詳情]
      跨行通存通兌理應銀行相互埋單
        總而言之,銀行收取跨行存兌手續費是“可以”的,但考慮到市場的反應,銀行間相互埋單更為妥當。不管怎么說,跨行存兌業務的開通都是一件好事,畢竟消費者多了一個選擇。[詳情]
      通存通兌要讓“堵”字走開
        痛則不通,痛則不痛。銀行間實行通存通兌之后,尚存在的“不通”仍然是客戶心頭之痛。央行在作出全國開通小額支付系統跨行通存通兌業務規定之后,還應該一鼓作氣,強化“統”的功能,制定一個統一標準。[詳情]
      雙贏的通存通兌憑啥由儲戶埋單?
        這樣看來,高昂的跨行通存通兌手續費存在多重悖論。對此,一方面,銀行方面應該引起反思,檢視收費的合理性與合法性。更重要的是,央行不能僅憑一句“通存通兌手續費數額由受理銀行按照市場化原則自行確定”。[詳情]
      通存通兌要以便民惠民為落腳點
        在中國金融市場日漸開放的情勢下,中國公眾也面臨著更多的市場擇優空間。所以,無論是通存通兌,抑或是其他的新推金融業務,金融機構還是將視野多關注民生微妙。因此,筆者建議,各金融機構達成民生共識,在手續費的問題上問計于民。[詳情]
      價高遇冷的通存通兌為何還推而廣之
        問題在于,到處遇冷的跨行通存通兌業務,為何還會在全國推而廣之呢?如果將山東與廣東視為跨行通存通兌試點的話,那么二省都可以稱作失敗的試點,它們的失敗足以讓銀行方面偃旗息鼓,反思總結。[詳情]
      銀行“通存通兌”收費是協同壟斷,有討價還價權嗎?
        然而,現代的商業銀行再吸收儲戶存款時向儲戶收費,在向客戶貸款時,也向貸款人收費,同時商業銀行還獲取了存貸款利息差。假如儲戶是存款人,同時又是借款人,那么一個儲戶無論是存款還是借貸都要給銀行“繳費”。[詳情]
      通存通兌“高速”就可以收費嗎
        目前,外資銀行已大舉進入國內,國內商業銀行間的競爭已不再是兄弟間的觥籌交錯與推心置腹,而是直面豺狼的迫在眉睫與背水一戰,在這種情況下,對于國內商業銀行而言,唯有把客戶的需求當成是自己的份內事。[詳情]
      四大銀行網銀收手續費是沒資格的
        銀行不應光打算盤,卻忘卻如何便民。現階段,國有銀行無視金融服務遠遠滯后的現實,卻急于念起“收費”的“芝麻經”,以打開財富大門,不客氣地說,是沒有資格的。當前,正是銀行努力提升服務的時機,提升服務就意味著“便民”。[詳情]
      通存通兌:高手續費從何而來?!
        因此,千萬別讓高收費成了銀行自我保護的武器,也別讓高收費成了通存通兌的“攔路虎”,如果因為收費過高而使這條“高速公路”被閑置,豈不是又形成了更大的資源浪費?[詳情]
      跨行通存通兌遇冷,皆因“收費”
        從ATM機跨行查詢收費草草收場,到近來網銀交易收費招來頗多微詞,再到目前的跨行通存通兌遇冷,種種是非皆因“收費”而起,無怪乎有戲言稱,在收費的問題上,國內銀行總是“領先”全世界。[詳情]
      通存通兌是便民之舉還是騙民之噱
        通存通兌剛一推出就面臨著“夭折”的危險,現在的問題是,誰來代表松散的客戶與銀行展開平等的利益談判?它應該是銀行的主管部門和消費者協會。如果這個角色遲遲不出現,那被老百姓寄予厚望的通存通兌陷入名存實亡的境地。[詳情]
      便民舉措 期待名至實歸
        電信業也好,銀行業也罷,都具有相對明顯的資源和市場優勢,且關涉民生,尤其應當算清“利益”賬。既然電信資費能夠在競爭中不斷降價,銀行業也可以在競爭中不斷改善經營,在自身發展壯大的同時,給百姓帶來更多名至實歸的良好服務。[詳情]
      破壟斷豈能犧牲民眾利益
        目前,國內幾大國有商業銀行雖然陸續走上了市場經營之路,但其根本屬性還屬于全民資產,受到政府特殊的政策保護和扶持,壟斷地位沒有發生根本變化。因此,筆者認為,打破銀行業收費業務的壟斷,首先應該從具有壟斷地位的銀行開刀。[詳情]
      別讓通存通兌變成一場“秀”
        銀行的高收費我們并不陌生,比如在經過公眾輿論與新聞媒體的長期呼吁之后,ATM機跨行查詢費終于 “壽終正寢”,可是如果與跨行的通存通兌業務相比,現在銀行的收費又進了一大步。那么,如此高收費的依據又何在?[詳情]
      通存通兌收費不能只按銀行的邏輯
        這兩個數據比較起來看很有意思,在“該不該收費”的調查中,至少還有兩成多的受訪者認為“該收”,但在“收費標準是否過高”的調查中,受訪者卻幾乎清一色地認為收費過高。其實撇開情緒化的指責。[詳情]
          □新聞背景:客戶辦理跨行通存通兌業務手續和流程
        客戶開通跨行通存通兌手續是:客戶在辦理跨行通存通兌業務之前,須持本人有效身份證件和相關存款憑證,親自到開戶銀行申請開通該業務,并簽訂業務協議;
        開通手續既可以在開立個人存款賬戶時一并申請,也可在開戶之后再到開戶銀行另行申請;
        在辦理開通手續時,客戶將獲得開戶行一個12位數的支付行號,以后到其他銀行跨行通存通兌時,需提供這一號碼。[詳情]
          □“通存通兌”海外不流行
      日本:“通存通兌”全自動
        出于工作需要,東京記者站在日本的三家銀行分別開有美元和日元的銀行戶頭,因此記者經常要去各銀行辦理提款、存款和外幣兌換等業務,時間一長免不了要拿日本銀行和國內銀行做個比較,發現這其中的差別還真不少。[詳情]
      美國:銀行服務質量高
        一般來說,美國的銀行較少聯合經營,其中除了銀行私營原因以外,這些國家的政府也注意保持各銀行間的競爭能力,以便促使他們提高服務質量,并防止出現行業壟斷危機。
        美國的銀行并不承擔那么多收費業務。例如水、電、電話、信用卡、房貸、違章罰款都是由客戶把費用繳到各自的服務公司去,小客戶沒有必要到銀行排隊繳費。所以美國銀行柜臺前排隊的現象也較國內少得多,加上自動柜員機密集和網上服務、電話查詢的普及,所以美國人使用銀行服務次數雖然多,但是銀行間通存通兌卻很少有人提及。[詳情]
      澳大利亞:網上銀行大行其道
        澳大利亞是大洋洲上土地面積最大的國家,人口僅有2000萬左右,其銀行業非常先進,屬于世界上最成熟的國家之一。澳大利亞境內最大的兩家銀行,服務幾乎覆蓋了境內60%的人口。在澳大利亞,不可能拿著存折到非開戶銀行去辦理業務,所有跨行的業務只能在自動柜員機上操作,跨行取款和查詢的收費標準由發卡銀行規定。[詳情]
          □觀點
      消費方 應該貫徹成本收費原則
        中國人民大學商法研究所所長劉俊海說,作為銀行,特別是國有商業銀行或國家控股的大型商業銀行,其國有性質決定其應負有一定的社會責任。越是國有控股的,越應該造福廣大的消費者。
        劉俊海說,銀行不僅是資金密集型產業,也是誠信和品牌密集型產業。[詳情]
      張明: 侵害了消費者的公平交易權
        北京市消費者協會秘書長張明指出,14家銀行通存通兌,其初衷是為了方便消費者,但現在看來存在"手續煩瑣,價格不合理"的問題。其手續費收取的標準過高,侵害了消費者的公平交易權。[詳情]
      邱寶昌: 核算成本則應該由價格部門進行聽證
        北京市律協消費者權益保護專業委員會主任邱寶昌表示,"通存通兌"收費行為涉及公共利益,"公共利益"決定了商業銀行不能隨意地單方發布自己的收費行為或者定價服務。[詳情]
      董正偉: 應建立聽證會制度
        中銀律師事務所律師董正偉表示,他已向發改委、銀監會發出"請求保護公民財產權益建議申請書",呼吁對收費舉行價格聽證,或者叫停收費。[詳情]
      上海交大經濟學院教授潘英麗: 定價要有一個透明度
        定價可以讓銀行同業公會出面協調,銀行的定價要公布一個定價的原則。這個業務到底發生了多少成本,然后你的利潤,毛利率加了百分之多少,那么要有一個透明度。[詳情]
      湯敏:收費不合理,老百姓可以不用它
        中國發展研究基金會副秘書長湯敏: 如果我們認為它太貴了,認為不合適,那我們不去用它。
        如果我們認為它太貴了,認為不合適,那我們不去用它。[詳情]
        專家表示,開通小額跨行通存通兌業務,央行與商業銀行投入了成本,收取相關費用是應該的。不過,如果因高收費限制了客戶使用,導致系統利用率低下,會造成資源的重大浪費。[詳情]
      銀行業 收費高低屬于市場行為
        中國銀行業協會副秘書長李義奇27日說,跨行通存通兌業務是一項商業銀行向客戶提供的增殖服務業務,各行之間收費標準的差異主要反映了定價策略的差異,是市場行為,其收費合規性不容置疑。
        中國人民銀行日前下發通知,要求國內商業銀行開通跨行通存通兌業務。[詳情]
      李震: 央行“以人為本”架構通存通兌業務網絡的初衷難以實現
        中國人民銀行昆明中心支行經濟師李震表示:就通存通兌業務在北京14家銀行開通的第一天來看,費率引發了公眾諸多質疑。占市場主導地位的四大國有商業銀行的費率均按每筆金額的1%收取。[詳情]
      李曉鵬:免費金融服務習慣要改變
        工商銀行副行長李曉鵬表示,中國消費者應該不斷接受銀行收取手續費的要求。
        中國消費者對于適應跨行通兌需要有一個認識的過程。[詳情]
      謝泰峰:通存通兌業務會逐步完善
        工商銀行總行新聞處處長謝泰峰表示,通存通兌業務這項工作才開始,以后將會逐步更加完善。對于收費標準是否有可能降低的問題,他只說:“凡事有規矩,收費按規矩辦。”[詳情]
      股份制商業銀行:小額通存通兌實用價值不高
        “在我看來,除了手續費,它的實用性也是個問題。”近日,一家股份制商業銀行的人士評論說,人民銀行搭建小額支付系統,一方面是為了讓商業銀行在運行時更加快捷。[詳情]
      國有大型商業銀行:開通跨行通存通兌業務要考慮三方面成本
        開通跨行通存通兌業務要考慮三方面成本。   
        使用央行小額支付系統所要支付的費用。   
        商行自身系統維護費用,跨行通存通兌需要作特別的處理[詳情]
        一家銀行零售業務部的負責人表示,在網點共享的同時,客戶資源實際上也被共享了,“每家銀行都會有這樣的擔心,自己的客戶在其他銀行辦業務時被對方拉攏過去。”[詳情]
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