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北京首信律師事務所律師孫勇于今年4月6日向保監會提交了一份“撤銷交強險賠償限額規定”的行政復議申請，指責交強險每年有400億元的“暴利”。
日前，他再次向保監會提起行政復議申請，這是他第三次向保監會“發難”，這一次炮轟的對象是交強險的“中介代理制度”。[詳情] |
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| 交強險費率為什么被“高估”? |
| 因此，要平息交強險費率紛爭，最關鍵的恐怕就在于在制度設計上加重“人”的砝碼，減輕直至完全消除“物”的砝碼。保費收入和支出的絕大部分應該用于人的救治和賠償，而非對財產損失的賠償。現行交強險看似保障范圍較寬，而實際上對財產損失而言，最高僅為2000元的賠償限額無疑是很低的，這樣低的保險保障對一個擁有機動車的投保人來說并無實際意義，反而增大社會成本。[詳情] |
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| 交強險之爭拷問監管責任 |
| 電信等基礎設施服務，由于前期投入巨大、規模效益明顯，具有天然的壟斷屬性，很難通過完全競爭來達到提高效率的目的，這更需要政府干預和公眾監督，來平衡企業強烈的追逐利益最大化的欲望。保監會在交強險說明會上強調，交強險無論盈虧，均不參與保險公司的商業利潤分配。那么，這些利潤究竟有多少？又是如何分配的？人們希望有關部門不是說過就算了，而是能有認真而準確的“下回分解”。[詳情] |
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| 保監會賣力替交強險辯護強詞奪理 |
| 保監會如此賣力地為交強險辯護，究竟為什么？筆者經查閱資料獲知，中國保險監督管理委員會（簡稱中國保監會）是國務院直屬事業單位，根據國務院授權履行行政管理職能，依照法律、法規統一監督管理全國保險市場，維護保險業的合法、穩健運行。這跟“牙防組”性質是不一樣的。[詳情] |
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| 交強險不是“商品” |
| 筆者以為，這種口水戰，其實無助于問題的解決，因為鑰匙其實只有一把：透明化，如果能將交強險的收支平衡情況，清清楚楚地擺在公眾面前，那么所有的猜疑和指責都將消失。[詳情] |
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| 交強險是否暴利誰說了算 |
| 如今，輿論已經將交強險和保監會推到了風口浪尖。交強險到底是否存在暴利，群眾迫切渴望從法律層面上得到一個客觀權威的說法。這時候，司法機關應該積極作為，既不能受制于輿論，也不能被作為被告的保監會的“指責”所影響。畢竟，法律的要義在于，通過客觀的事實依據，告訴所有人事實的真相。[詳情] |
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