根據國家發展改革委員會制定的關于價格法的補充規定，專業性強的產品可以不進行聽證，昨天，中國保監會財產保險監管部主任郭左踐在交強險媒體座談會上表示，交強險沒有進行聽證，不涉及違法。

不聽證不涉及違法

　　郭左踐解釋說，聽證目的是保證價格決策的科學和公平，是一種很好的方法。并非唯一辦法，價格法里規定了“聽證”，但沒有規定具體的辦法。
　　根據國家發改委發布關于價格法的補充規定，明確規定專業性強的產品可以不進行聽證，因此，銀行保險金融領域的價格費率規定不在需要聽證的范圍之內。
　　據了解，即使這樣，為了保證交強險費率公開透明公正，保監會開展了大量的帶有聽證性質的工作，并研究了美、日、韓、我國臺灣地區實行該制度歷史演變過程和面對面的溝通。最后，按照條例，考慮我國經濟水平、消費者承受能力、和保險公司的經營能力等，確定相關費率水平。
　　他承認，根據規定，如果每年的費率水平出現大的幅度調整，會進行聽證的。

車主可自選投保渠道

　　有觀點認為，交強險是法定保險，不應讓中介經營，賺取費用。
　　目前，關于交強險中介手續費，中國保監會規定為4%。如果按照1000億的保費收入計算，其中40億是中介拿走了。
　　郭左踐表示，投保人通過何種渠道購買交強險，不是保監會規定的，是投保人自行選擇的。中國保監會規定4%的上限，恰恰是為了保護消費者利益。由于此規定的強制推行，使保險公司和中介的成本降低，防止和制止經營機構利用強制性險種獲得超額利潤。
　　“這個比例比商業保險的手續費低了很多”，他說。

盈利不參與保險公司利潤分配

　　“交強險盈利不能參與公司利潤分配，盈利只能留在獨立賬戶的科目下；同樣，如果出現虧損，商業保險公司也沒有義務彌補虧損，交強險與保險公司的商業險的盈利是完全分離的”，郭左踐強調。
　　據悉，交強險的經營情況每年都要向社會公布。
　　他表示，這些公布的數據都是經過中介機構審計。預計今年最晚公布的經審計后的交強險的經營情況應在9月。
　　據了解，今年7月1日后，全國將實行統一的浮動費率制度，盡管各地實際進展情況有差異，但管理辦法將統一下發。
　　如果沒有違章記錄，那么，今年7月1日后，將有投保人享受到費率下調的實惠政策。