| 每年被盜400萬輛
經(jīng)濟損失20億 |
中國是舉世聞名的自行車王國，自行車是城鄉(xiāng)群眾基本的代步交通工具。據(jù)悉，目前我國自行車社會保有量為4.7億輛，其中普通自行車為4.2億輛，電動自行車為5000萬輛。
然而，許多家庭都有過“買車—丟車—買車”的無奈體驗。
公安部治安管理局副局長馬維亞說，據(jù)統(tǒng)計，近年全國每年被盜自行車近400萬輛，其中電動自行車70多萬輛，經(jīng)濟損失超過20億元。自行車被盜問題涉及千家萬戶，從一定程度上講，這一問題已經(jīng)成為群眾“講著煩、聽著憂、想著堵”的事兒，成為社會各界關(guān)注的話題。
昨天上午，公安部、中央綜治辦、建設(shè)部、商務(wù)部、工商總局、質(zhì)檢總局等部門聯(lián)合召開新聞發(fā)布會宣布，自2007年3月至7月，首次在全國范圍內(nèi)部署開展治理自行車被盜問題專項行動。偷自行車一族這下“麻煩”大了。
自行車出廠前車架上都需有編碼。 |
| 今后購自行車實行實名制 |
專項行動期間將建立自行車編碼制度，即由生產(chǎn)企業(yè)為每輛自行車編號，確定每輛自行車的“身份證”，減少以往給自行車打鋼印，群眾不方便的問題。具體編碼辦法將由國家質(zhì)檢總局牽頭組織制定。
此外要逐步建立自行車購銷實名制。即在自行車銷售環(huán)節(jié)實行實名登記制度，自行車銷售企業(yè)登記購車者姓名、地址、身份證號碼及車輛信息，建立自行車信息管理系統(tǒng)，明確自行車購車人的“所有權(quán)”。
本次專項行動的目標(biāo)任務(wù)是：建立、完善防范和打擊盜竊自行車違法犯罪工作機制和保障機制。在繁華商業(yè)地段街道兩側(cè)和公交轉(zhuǎn)乘站（點）增設(shè)公益性自行車集中存放點，并設(shè)專人看管。
扶持正規(guī)的二手自行車交易，讓有需求的群眾能在正規(guī)的渠道買到二手車。 |
| 賣車不開發(fā)票將被視為銷贓 |
明知是被盜自行車而窩藏將勞動教養(yǎng)。
據(jù)公安部治安局副局長馬維亞介紹，任何單位和個人收購公安機關(guān)通報尋查的被盜自行車或者有被盜嫌疑的自行車，或者明知是被盜自行車而窩藏、轉(zhuǎn)移或者代為銷售的，將依法定罪處罰或送勞動教養(yǎng)。根據(jù)《通告》，在自行車非法交易場所銷售、購買的，以明顯低于市場價格銷售、購買的，沒有依法應(yīng)當(dāng)具有的合法票據(jù)、證件牌照等證明材料的，都將視為“明知”。
集中打擊盜竊自行車團伙、收贓場點業(yè)主、銷贓場點業(yè)主和發(fā)現(xiàn)被盜自行車窩贓而不報告的出租房主。 |
| 舉報自行車違法犯罪活動最高獎勵5000元 |
公安部2月28日通報全國治理自行車被盜問題專項行動情況，通報表明，群眾舉報盜竊自行車違法犯罪活動最高獎勵為5000元，這是公安部第一次在全國范圍內(nèi)發(fā)布獎勵公告。
公安部治安管理局副局長馬維亞介紹說，獎勵標(biāo)準(zhǔn)分四個級別：
——根據(jù)群眾舉報線索，收繳被盜自行車5輛以上的，視情節(jié)給予舉報有功人員100元以上500元以下獎勵。
——根據(jù)群眾舉報線索，抓獲盜竊、銷贓、窩藏自行車違法犯罪人員5人以上、收繳自行車10輛以上的，視情節(jié)給予舉報有功人員500元以上1000元以下獎勵。
——根據(jù)群眾舉報線索，查獲重大盜竊自行車案件，并循線追蹤取締非法銷售、窩藏窩點，并且抓獲違法犯罪人員10人以上、收繳被盜自行車20輛以上的，視情節(jié)給予舉報有功人員1000元以上2000元以下獎勵。
——根據(jù)群眾舉報線索，偵破重大盜竊自行車團伙犯罪案件，抓獲違法犯罪人員15人以上、收繳被盜自行車50輛以上的，視情節(jié)給予舉報有功人員2000元以上5000元以下獎勵。
群眾可撥打當(dāng)?shù)?10報警電話舉報，或者登錄公安部網(wǎng)站(www.mps.gov.cn)主頁，進(jìn)入“全國治理自行車被盜問題專項行動專欄”，通過互聯(lián)網(wǎng)直接向公安部舉報。
公民發(fā)生自行車被盜案件后應(yīng)及時向案發(fā)地公安機關(guān)報案。警方隨時接報案，隨時查找事主，隨時發(fā)還。
無人認(rèn)領(lǐng)的自行車將會捐贈給學(xué)生，或者放在公共場所等供有需要的市民臨時使用。 |
| 治理行動不力 將實行“一票否決” |
在專項行動中，各部門各司其職。
公安機關(guān)：職責(zé)是推進(jìn)社會治安防控體系和社區(qū)警務(wù)建設(shè)，強化社會面巡邏防控，嚴(yán)厲查處打擊盜竊自行車等違法犯罪人員。
綜合治理部門：職責(zé)是發(fā)揮綜合治理工作優(yōu)勢，深化基層平安創(chuàng)建工作，動員、組織社會各方面力量，群防群治，共同治理自行車被盜問題。
建設(shè)部門：職責(zé)是督促落實規(guī)劃居民存車處，并與住宅同步建設(shè)和同時投入使用。監(jiān)督、指導(dǎo)物業(yè)管理企業(yè)認(rèn)真做好自行車的存放、看護等工作。
商務(wù)部門：職責(zé)是會同有關(guān)部門加強對舊貨流通的規(guī)范管理。督促、建立舊自行車經(jīng)營主體對銷售、購買自行車人信息登記報備制度；督促、建立自行車銷售企業(yè)對購車人信息登記報備制度。
工商部門：職責(zé)是會同公安、商務(wù)等有關(guān)部門加強對舊自行車交易市場、廢舊物品收購站（點）、自行車維修點的監(jiān)管，取締非法設(shè)立的舊自行車交易市場，維護市場秩序。
質(zhì)檢部門：職責(zé)是會同有關(guān)部門制定自行車編碼規(guī)則，依法督促自行車生產(chǎn)企業(yè)刻制車架編號，定期向有關(guān)部門報備，從源頭上強化安全管理。
治理自行車被盜問題將被納入社會治安綜合治理工作考核內(nèi)容，對開展治理自行車被盜問題專項行動不力、效果不明顯、群眾反映強烈的地區(qū)和相關(guān)部門，要實行“一票否決”。 |
