“現在買車就是買‘高效價值’。”時下，重卡市場高位盤整，重卡用戶精打細算。“高效、節油”產品品質成為用戶選車趨勢。據業界分析預測，節油型重卡將成為2012年重卡市場的主導，在各重卡企業都在不斷加快產品改良時，華菱重卡再次走到了行業的前列，以“品質為先、高效節油”贏得新老用戶青睞。

　　技術領先　節油成為必然

　　眾所周知，華菱公司第一代重卡的技術來自于日本三菱，一貫以節油贏得市場的日系產品在華菱的第一代產品上打下了深深的烙印，節油成了華菱在全國市場贏得用戶的利器。
　　星凱馬是華菱公司的第二代產品，這款產品不僅具備歐系產品的正宗血統，還兼具了東方的人文氣息，更可貴的是它全面繼承了華菱第一代產品的節油優點。比如：最優化的匹配，華菱公司是國內可以匹配發動機品種最多的企業，除了國外的三菱、五十鈴，合資的上海日野、康明斯、上菲紅，還有國內所有的主流發動機品牌。可以根據用戶的使用習慣、使用環境和運輸貨物的不同進行最完美的匹配，因使用環境的不同，華菱產品的匹配技術可以達到超過進口品牌達不到的節油效果；華菱產品的這種優勢，也體現到了星凱馬的身上，在設計之初就要求保證匹配的兼容性。再如，國內首次運用的CAN整車數字化自動控制系統，不僅能讓駕駛員操作起來更簡便，幾乎可達到無人駕駛的境界，還能讓發動機達到最佳狀態，比手動控制更能節油省電，完全實現了歐4排放標準，也為歐5標準奠定了技術支持。還有駕駛室的設計，充分考慮到了風阻對整車的影響，將風阻系數降到了理想狀態。

　　高品質帶來高效率

　　近年來，華菱重卡系統策劃的市場與產品推廣結出累累碩果，其關鍵就在于“以高品質產品為用戶帶來高效率、高價值”。華菱重卡用戶李自強師傅告訴記者：跑運輸賺的就是利潤，現在物流市場競爭這么激烈，只有選最適合的車才能提高效益、保證利潤，華菱重卡以低油耗、低自重的卓越表現，滿足了用戶對高效重卡的需求。
　　眾所周知，面對超載的治理以及高升的油價，重卡用戶只能通過降低成本來保證效益。為了最大限度地切合用戶的利益需求點，華菱重卡輕量化牽引車引進國際先進技術，采用新材料，匹配輕量化發動機、高性能少片簧、鋁合金構件、鋁合金殼體變速箱、真空輕量化輪胎等，成功實現“降重”，保證了燃油經濟性，全面滿足用戶“輕拉快跑”的需求，在河南、安徽、山東、上海、江蘇等地上市后，受到了用戶的熱烈追捧。
　　此外，華菱重卡針對中、短途公路物流市場用戶需求推出的輕量化華菱之星載貨車，兼顧了寬體車大功率、舒適性好以及窄體車節能、高效、快捷的優點，同時運用了華菱重卡輕量化設計，大幅減少用戶運營成本，增加運輸收益；窄體車通過結構優化實現降低油耗10%；僅燃油消耗一項，每年就可為用戶節約支出近30000元，成為物流運輸的理想車型。

　　輕量化尖峰星凱馬

　　工程用車一向被業內視為“重卡必爭之地”。華菱重卡針對工程車市場推出了一款高效節油新品—輕量化星凱馬。據華菱重卡技術人員透露，輕量化星凱馬完全針對最惡劣工況環境量身設計，同時通過多項技術降低油耗，將成為用戶最可靠的賺錢幫手，輕量化星凱馬以低油耗、高強度、高可靠性特點為用戶帶來高效體驗的同時詮釋了工程用車領域的新價值。隨著輕量化星凱馬的推出，華菱重卡已在新的市場拓展中磨礪出“輕量化牽引車、窄體載貨車、高強度工程車”三把鋒利的尖刀，以高效、節油的品質為用戶帶來華菱重卡新體驗。
　　目前國內大環境經濟增長方式在轉變，各個產業面臨升級瓶頸，重卡行業經過十多年的高速發展，市場容量趨于飽和，而產品單一、同質化、產能過剩、惡性降價競爭等問題則早已凸顯，只是近幾年政策支持下火爆的市場掩蓋了這些危機。華菱重卡以前瞻性的戰略眼光，在危機到來之前推動差異化競爭戰略，在細分市場挖掘到新藍海。