綠色建筑作為一種能夠顯著提高能源效率和減少能源消耗的方法，是解決中國能源短缺的一個重要方案。在我國現有的400多億平方米建筑中，90%以上為高耗能建筑；在新建的幾十億平方米建筑中，80%以上仍為高能耗建筑，它們的單位建筑面積采暖能耗，相當于氣候條件相近的發達國家節能建筑的二至三倍。

    家電產品是“節能產品惠民工程”中享受政府補貼的重要產品，在節能減排方面發揮著重要作用。家電企業非常重視節能產品的開發和推廣，推出了一系列高效節能的產品型號，獲得了消費者的廣泛認可。從中怡康對市場上熱銷的節能家電產品的銷售情況的跟蹤結果來看，節能家電產品已經越來越受到消費者的青睞。

    被認為在未來10年將取代白熾燈、鎢絲燈和熒光燈的“第四代新光源”——LED燈備受全球矚目。
    我國LED產業起步較晚，市場規模小，特別是在關鍵技術上一直受制于歐美發達國家，如不加快發展，中國市場將任由跨國公司瓜分。一些專家認為，我國LED產業目前急需政府在政策、資金方面加大扶持力度。

    與傳統汽車相比，電動車推廣，仍有許多問題亟待解決：目前國家尚未對電動汽車產品出臺明確的準入標準；此外，充電站等基礎設施尚未開始建設；對于價格高出同級別傳統汽油車近一倍的電動汽車，政策的補貼措施也沒有量化。
　　盡管存在著這樣那樣的困難，新能源汽車的發展方向仍然不容置疑。

    我國風電裝機容量2008年底已突破1200萬千瓦，但僅有800萬千瓦的裝機容量入網發電。發得出電，送不出電，我國風電發展的窘境可以用“車多路少”來形容。隨著我國鼓勵可再生能源發展的一系列規劃和優惠政策相繼出臺，作為最接近商業化的新能源——風電設備制造和風電場建設運營近年來成為投資關注的熱點。

    國際金融危機爆發打亂了迅速發展壯大的中國光伏產業的匆匆腳步，國外市場需求萎縮，市場寒冬驟然而至，多數企業虧損、停產，全行業提前步入洗牌。
    兩三年間，國內先后有上千億元資金涌入這個新興產業，但缺乏核心技術的支撐，在市場泡沫破滅后，中國企業已經并還將付出慘重代價。

    金融危機之時，什么投資項目最安全？核電。什么項目能一下拉動地方GDP？核電。中國各地正大掀新能源發展的熱潮。不過，遺憾的是，風能和太陽發電項目正受到越來越多的質疑——各地投資陷入過度狂熱狀態，使得太陽能產業、風力發電產業的設備嚴重過剩。但也有例外，那就是核電的快速發展似乎沒受到指責，且越來越受歡迎。

    我國2006年就發布的生物質發展“非糧”路線，更是奠定了生物新能源在新能源戰中的重要位置。中國科學院院士石元春說：“我國生物質能的原料種類很多，產品種類與地域的差異都很大。目前看來，中小型規模有利于該產業的發展，國家大力扶持民營中小企業的決策將在很大程度上推進生物質能產業的發展。”

    智能電網能否經受中國能源格局的現實考量？其背后的推動力量是出于商業炒作還是代表未來發展方向？利益相關者又將經歷怎樣一番博弈？這個被專家認為“每年可節省5%到10%的電力資源，可節約2000億元人民幣，同時每年至少拉動國民經濟一到兩個百分點”的喚醒中國財富計劃，似乎注定要在爭議中浮現。