| 壓不垮的鋼鐵大動(dòng)脈——上海鐵路局抗擊暴雪紀(jì)實(shí) |
暴雪！暴雪！特大暴雪！
電廠用煤告急！城鄉(xiāng)用電告急！旅客出行告急！
2008年元月中下旬，華東地區(qū)一場連一場的大范圍降雪飄撒在蘇浙皖滬等省市區(qū)域。強(qiáng)度之大，范圍之廣，持續(xù)時(shí)間之長，為50年罕見。
暴雪肆虐，無情地壓向鐵路。上海鐵路局管轄內(nèi)的京滬、滬昆、京九、淮南、皖贛等鐵路線，多次遇受暴雪襲擊，鋼鐵大動(dòng)脈經(jīng)受著前所未有的嚴(yán)峻考驗(yàn)。
關(guān)鍵時(shí)刻，上海鐵路局13萬干部職工不辜負(fù)人民的重托，全力以赴抗雪災(zāi)，眾志成城保暢通，在萬里鐵道線上譜寫一曲感天動(dòng)地的壯麗詩篇。[詳情] | |
| 本報(bào)訊
“必保電煤裝車每天在4萬車以上，必保大秦線電煤運(yùn)量每天超100萬噸。”“全國鐵路所有敞車要全部用于電煤運(yùn)輸，停裝其他任何除抗災(zāi)救災(zāi)物資以外的貨物。”2月1號(hào)打響突擊搶運(yùn)電煤的戰(zhàn)役后，鐵路部門為“保電煤”拿出一系列超常規(guī)措施。兩天來，全國鐵路電煤發(fā)送量連續(xù)超過4.2萬車，同比超過1.4萬余車，歷史紀(jì)錄被不斷刷新。[詳情] | |
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京珠高速公路湖南段基本貫通 |
2月3日，武警官兵在京珠高速公路湖南段鏟雪。
經(jīng)過解放軍和武警官兵連續(xù)幾天持續(xù)不斷地破冰鏟雪，京珠高速公路湖南段于當(dāng)日15時(shí)40分基本貫通。
為盡快打通京珠大動(dòng)脈，武警駐湖南某部出動(dòng)了1200多名官兵日夜奮戰(zhàn)在京珠高速公路破冰鏟雪、維持交通秩序。廣州軍區(qū)某部出動(dòng)3臺(tái)裝甲牽引車和2臺(tái)故障搶修車，在高速公路冰凍層最厚的地段輾冰除雪。 | |
本報(bào)訊
2月2日10時(shí)50分，北京鐵路局連夜組織裝運(yùn)的“救”57052次列車從大紅門站貨場緊急啟程，火速駛向長沙北站。此“救”字號(hào)專列的18輛棚車內(nèi)裝滿了12.5萬件御寒衣被、睡袋和67.6萬支蠟燭，將于春節(jié)前發(fā)給湖南雨雪冰凍重災(zāi)區(qū)災(zāi)民。
2日凌晨1時(shí)許，得知北京市為南方雨雪冰凍災(zāi)區(qū)緊急調(diào)運(yùn)救災(zāi)物資，北京鐵路局第一時(shí)間做出反應(yīng)，路局貨運(yùn)部門負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員不到1小時(shí)就趕到裝運(yùn)救災(zāi)物資的大紅門站，現(xiàn)場指揮裝車。雙橋站迅速調(diào)集百子灣、廣安門、大紅門站三站裝卸職工集結(jié)。[詳情] | | |
我國鐵路部門
已加急開出35趟救災(zāi)物資專列 |
本報(bào)訊
“同舟共濟(jì)，為國分憂。”連日來，鐵路部門上下聯(lián)動(dòng)，全力確保各類救災(zāi)搶險(xiǎn)物資迅速到位。截止到2月3日，在不到五天的時(shí)間里，鐵路部門已迅速開出35趟救災(zāi)物資專列，緊急運(yùn)送了2920車救災(zāi)物資及時(shí)抵達(dá)搶險(xiǎn)救災(zāi)最前沿。
在鐵道部運(yùn)輸調(diào)度指揮中心，調(diào)度部主任張海軍向記者介紹：“鐵路近幾日緊急輸送了包括發(fā)電機(jī)、除雪機(jī)械、電網(wǎng)設(shè)備、方便食品、棉被、糧食在內(nèi)的幾十種救災(zāi)物資。”“除旅客列車外，鐵路必保裝有搶險(xiǎn)物資和電煤的列車優(yōu)先放行。”[詳情] |
| 廣鐵：增加內(nèi)燃機(jī)車分點(diǎn)安置旅客 |
本報(bào)訊
在電路不通，電力機(jī)車受困的情況下，為盡快運(yùn)送旅客回家，廣鐵集團(tuán)在做好旅客安置工作的同時(shí)，千方百計(jì)增加京廣線擺渡內(nèi)燃機(jī)車，大大提高了京廣線的運(yùn)送能力。
2月2日，湖南衡陽接觸電網(wǎng)又發(fā)生斷電，為盡快運(yùn)送旅客回家，廣鐵增加了擺渡內(nèi)燃機(jī)車和用于信號(hào)供電的發(fā)電機(jī)，其中，內(nèi)燃機(jī)車增加至315臺(tái)，用于京廣線203臺(tái)、京九線76臺(tái)，使京廣線運(yùn)輸能力大大增加。[詳情] | |
