采用半封閉式和全封閉式螺桿冷水機(jī)組，相對于開啟式螺桿冷水機(jī)組，省去了復(fù)雜的油路系統(tǒng)，運(yùn)行更加可靠、高效，因而在中、小冷量區(qū)間占據(jù)了絕對優(yōu)勢。
但這類機(jī)組在過渡季節(jié)冷卻水水溫過低時，易出現(xiàn)機(jī)組啟動困難的問題。原因是：半封閉式和全封閉式螺桿壓縮機(jī)的軸承供油是采用壓差式供油，即依靠壓縮機(jī)冷媒排氣與吸氣之間的壓力差，作為潤滑油循環(huán)的驅(qū)動力。在排氣管和吸氣管阻力都不大的情況下，螺桿空壓機(jī)，排氣壓力近似等于冷凝壓力，吸氣壓力近似等于蒸發(fā)壓力。螺桿機(jī)組有一個最小供油壓差，當(dāng)供油壓差小于此值時，軸承會處于缺油狀態(tài)，壓縮機(jī)軸承只能短時間內(nèi)容忍這種狀態(tài)，到達(dá)規(guī)定的允許運(yùn)行時間后，冷水機(jī)組會進(jìn)行自動保護(hù)，使壓縮機(jī)停止運(yùn)行。