最近，5000把“愛心傘”在軌道交通1、2、3、4、8、9號(hào)線共130多個(gè)站點(diǎn)試行免費(fèi)租借。雨天，忘記攜帶雨具的乘客只需作一個(gè)簡(jiǎn)單登記，無需押金，就可借用“愛心傘”，使用后可在一周內(nèi)歸還到這些線路的任意車站。

　　據(jù)了解，“愛心傘”推出后深受乘客歡迎，短短半個(gè)多月中就借出了1600多把。然而，這一便民舉措最近卻遭到了一些質(zhì)疑，焦點(diǎn)是印在傘上的“××教育”贊助商廣告。質(zhì)疑者提出，“愛心傘”為何要有這么濃重的商業(yè)味？
　　的確，5000把“愛心傘”的制作費(fèi)用不是什么天文數(shù)字，充其量不會(huì)超過10萬元，相信地鐵運(yùn)營(yíng)部門也是完全有能力可以承擔(dān)的。但是，“愛心傘”免費(fèi)租借制度如果要長(zhǎng)期堅(jiān)持下去，就不是一次性投入可以解決的。從這半個(gè)多月的租借情況看，一方面，乘客對(duì)于“愛心傘”可以免押金租借的知曉度還不高；另一方面，租借過程中的損耗已經(jīng)出現(xiàn)，目前損壞和不歸還的已有600多把。也就是說，地鐵部門也許每年都需要增補(bǔ)幾萬把傘，才能滿足乘客的租借需求。
　　每年幾萬把傘的制作費(fèi)用雖然不是一筆小數(shù)目，但地鐵運(yùn)營(yíng)部門也不是承擔(dān)不起�？墒牵�如果我們換個(gè)角度想，制傘經(jīng)費(fèi)要從日常運(yùn)營(yíng)費(fèi)用中劃出來，究竟花的是誰的錢？說到底還是花了乘客的錢�，F(xiàn)在地鐵運(yùn)營(yíng)部門用“贊助商出錢制傘，傘上印制廣告”的辦法解決制傘經(jīng)費(fèi)問題，說到底也是為“愛心傘”的免費(fèi)租借制度找到源源不斷的財(cái)力支持。不花乘客一分錢，乘客在急需的時(shí)候可以方便用傘，這也是利用社會(huì)資源辦公益事業(yè)的一個(gè)有益嘗試。
　　筆者倒希望這樣的“愛心傘”能夠再多一些。試想，如果將來公交站、公園、大商場(chǎng)、餐廳都能推出這樣的免費(fèi)租借服務(wù)，那也許我們?cè)僖膊槐貫橄掠隂]帶傘而煩惱。當(dāng)然，“愛心傘”上的廣告內(nèi)容確實(shí)大有改進(jìn)的余地，“××教育”的字體也許不用這么大，圖案也許可以更活潑一點(diǎn)。其實(shí)，贊助商奉獻(xiàn)了愛心，不用吆喝，大家也會(huì)記住。