據《北京娛樂信報》報道，一輛貨車因故障壞在北京的北苑路上，被巡邏的交通隊發現，并撥打了拖車公司電話。該公司拖車36公里，收費14600元，經討價還價收了9000元。對此，發改委有關人士表示，拖車費不在定價范圍內，車主可拒絕拖車。

　　這種說法令人難以認同。政府也具有市場監管的職能，包括進行價格干預。對壟斷行業、企業，這種干預更有其必要性。以拖車公司為例，有些問題必須要搞清楚，例如辦這樣的公司政策門檻有多高，是否有一定政府背景和實力的人才能辦。因為拖車36公里要價14600元，且經過討價還價抹掉5600元，其暴利可見一斑。車主楊先生苦笑著說：“這拖車費價格高得也太離譜了！”
　　近日召開的河北省政協會議上，幾位政協委員說，必須制止高速公路車輛施救“天價”亂收費現象，制定收費標準，規范市場。也有人建議，根本之策，是將拖車作為一種公共行政服務，由此造成的行政性成本開支由財政撥付支出，不再由廣大車主承擔，或者引入市場機制，不能讓個別公司壟斷而牟取暴利�？磥恚�天價拖車費、施救費問題，各級政府應該作為一個議題認真解決了。