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      打擊鐵路“內鬼”,期待大動作
          2008-01-16    楊濤(江西 檢察官)    來源:新京報
        今年鐵路春運從本月23日起。為了打擊借春運囤票的非法行為,防止侵害旅客利益,根據北京鐵路局的要求,每名旅客一次限購5張硬臥票、10張硬座車票。
        每到節假日,由于票源緊張,為牟取暴利,各種囤票、販票、倒票的非法行為頻繁出現。在這里我仍然要老調重彈:打擊非法倒票行為,別忽略了鐵路部門的“內鬼”們。
        販票、倒票的樣式多種多樣,最常見的便是“土法操作”:站隊購買,票販以每張車票10元好處費招募閑散人員提前在售票窗口買票;購買誤點旅客手中的車票;將警惕性不高的旅客手中的車票‘偷梁換柱’;或者干脆使用假票。這種“土法操作”危害不可謂不大,但是,由于他們的手法畢竟簡單,關系網不深,防范與打擊也相對容易。
        但是,還有一種販票形式是利用個別鐵路工作人員搞票。北京社科院2006年1月發布的《火車站票販子群體調查》稱,票販子與少數鐵路內部人員勾結,利用“團體票”等名義搞票,“有的關系鐵,甚至可以壟斷一些車次的‘黃牛票’”。這種販票形式由于渠道隱蔽,而且所倒的票動輒百千張計算,危害極大。
        我以為,可能是他們的手段隱蔽并且關系網廣、后臺硬,才導致非常難查處。因此,對“內鬼”們倒票更需要加倍地重視。要加強防范措施,比如此次北京鐵路部門也出臺規定:春運前15天,除辦理民工、學生團體票外,停辦團體票業務;比如蘭州鐵路部門在去年十一規定:售票人員進入工作崗位不準帶手機、不準帶現金、不準帶票據,所有“關系票”禁止發售,團體購票實行登記備查制度。更重要的是,要集中力量,查處一些內外勾結倒票的大案,來震懾這些“內鬼”們。
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