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      拉動內需政策緩解鋼價下跌趨勢
      部分中小鋼廠恢復生產 專家認為實質性回升明年二三月份方見分曉
          2008-11-21    本報記者:楊燁 實習生:陳希    來源:經濟參考報
        “我們以前停掉的部分高爐重新開始運轉起來了,隨著國家投資逐步到位,相信市場也能像這爐子一樣,重新轉起來。”河北唐山一家鋼廠的內部人士告訴記者,近期很多鋼廠都在研究下一步產銷計劃。有關專家認為,中央政府一系列拉動內需的政策將拉動國內鋼材需求,但是市場需求實質性回升至少要到2009年二三月份方見分曉,鋼企和上下游企業眼下仍受困于大量庫存。
        記者了解到,最近一段時間,河北、河南地區部分中小鋼廠開始陸續恢復生產。11月中旬后,國內建筑鋼材市場價格基本停止了下跌趨勢。以前期價格下跌較多的上海、天津兩地為例,5.5*1500mm代表規格熱卷價格曾分別達到每噸3250元和3180元,分別比11月上旬的最低價位上漲430元和330元。同時,原材料鐵礦石市場經過兩個多月的下滑之后,市場價格每噸普遍上漲20至30元。
        政府一系列拉動內需政策的出臺,對于自9月份以來迅速下滑的鋼鐵市場無疑是一個極大的利好。“目前雖然投資、關稅取消政策仍未正式顯現作用,但整個市場心態明顯好轉。”蘭格鋼鐵研究中心咨詢部經理馬力這樣告訴記者。
        繼中央政府四萬億元投資計劃公布之后,鐵道部發展計劃司司長楊忠民近日表示,今年鐵路基本建設投資計劃完成3000億元,針對當前形勢要求,爭取超額完成投資500億元,明年計劃完成投資6000億元。江蘇、河北等省份也都陸續公布刺激本地需求的積極政策,重點實施鐵路、公路、機場、航運等建設項目。
        “毋庸置疑,政策的逐步落實將拉動國內鋼材需求,但是市場需求實質性回升預計至少要到2009年2、3月份。”中華全國工商聯合會冶金商會副秘書長耿炳璽在接受記者采訪時說,政策落實需要時間,一些新建項目還需要等待審批。
        專家指出,由于目前鋼企和上下游企業大多受困于前期積壓的大量庫存,年內的鋼鐵市場依然不容樂觀。統計數據顯示,占鋼鐵需求25%的下游房地產行業存貨量截至10月增加了1125.13億元。萬科地產公司內部人士告訴記者,即使不再新開工,目前的存貨足夠公司用上22個月。同時,保利地產相關負責人也表示,目前企業消化現有存貨需要36個月時間。
        “下游產品大量存貨抑制了對鋼鐵的需求,多數鋼企的存貨也創了新高。”鋼鐵資深專家陳克新說,目前相當多的上市鋼企存貨占總資產的比例在30%以上。公開數據顯示,長城股份存貨占總資產的比例高達56%;南鋼、廣鋼存貨占總資產的比例在40%以上;武鋼10月份的廠內庫存有80多萬噸,寶鋼三季度的存貨價值也達到521.4億元。
        作為上游原料的鐵礦石目前仍然供大于求。“港口庫存總量現在已超過9000萬噸,可維持全國鋼鐵企業三個月的生產時間。”蘭格分析師孫明說。統計數據顯示,1至10月份生鐵所需原礦數量大約為62409.11萬噸,而我國鐵礦石資源供應總量大約在67500萬噸左右,超需求總量達5090.89萬噸。
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