[進入北京奧運會專題]

北京街頭洋溢著濃郁的奧運氣氛。新華社記者 武巍 攝

　　提到“管控”，大多數人會和“不方便”、“麻煩”等詞聯系起來。現在距第29屆北京奧運會僅有不到十天，為了保證奧運會順利、安全地舉行，北京市奧組委和北京市政府采取了一系列管控措施，如加強對外地進京車輛的安全檢查、市內實行機動車單雙號限行等等。
　　這些措施的實行，不可避免對人們的日常生活產生影響。然而，政府在采取措施的同時，也充分注意來自各方面的意見反饋，并以此為依據及時進行調整，充分體現了以人為本和人性化。

為農產品開辟“綠色通道”

　　“前段日子香菜的價格可貴了，七元一斤！我一次就只能買幾兩。”在展春園社區蔬菜市場，一位大媽對記者這樣“嘮叨”。
　　據北京市農委主任王孝東介紹，近期，北京蔬菜批發市場油菜、菜花、大白菜、扁豆、青蒜等15個品種上市量下降幅度超過10%，價格漲幅平均上升65.9%。
　　出現這樣的問題原因何在？新發地蔬菜批發市場配送中心的一位負責人表示，導致近期蔬菜價格變化的因素很多，其中之一是對奧運車輛限行的政策宣傳不到位，理解和執行存在偏差，致使運輸鮮活農產品的車輛有所減少。7月1日至10日，進入北京市大型批發市場的鮮活農產品運輸車輛減幅達15%左右。其中，新發地市場進場車輛減少5201輛。
　　為此，北京市委書記、北京奧組委主席劉淇7月12日專門前往北京新發地農副產品批發市場調研。他表示，要在組織好本地蔬菜貨源的基礎上，加強同外埠蔬菜主產區的溝通和聯系，增加農產品儲備，做到有備無患。同時，對進京鮮活農產品運輸車輛繼續免收高速公路通行費、進場交易費和停車費，并調整相關政策，對市內運送農產品的車輛發放特別通行證，保證農產品“綠色通道”暢通無阻。
　　隨著宣傳力度的加大，菜價上漲的情況正在好轉。“最近一個星期以來，新發地蔬菜批發市場的蔬菜總量開始穩步增長，7月21日、7月20日的總量分別比前一日增加了1%、2%。”新發地蔬菜批發市場配送中心的統計人員告訴記者：“蔬菜價格開始出現回落，之前一度達到七元一斤的香菜現在是兩元一斤，而菠菜的價格也從最高的四元一斤降到了目前的1.2元至1.5元一斤。”
　　菜農也因此得到了實惠。一位來自河北省的蔬菜批發商對記者說：“7月上旬，蔬菜價一漲銷量就下降了，一車白菜二三天才能賣出去，我跑三趟有兩趟是賠錢。現在拉過來的白菜一天就能賣完，能賺個幾百塊。”

應對奧運客流增加地鐵故障及時解決

　　在北京實施單雙號限行和錯時上下班的首個工作日，很多人都被地鐵耽擱了上班的行程。
　　21日早上7點半，曹女士從家里出門，從國貿乘地鐵去朝陽門。“我大概比上班時間提前了一個小時出門，本來以為八點就能到單位，結果地鐵在中途停了好幾次，從建國門到朝陽門一站地的路程花了20分鐘，我還差點上班遲到。”她說。遇到類似情況的還有肖小姐，早上八點左右，她乘坐的地鐵在快到西直門站的時候停車了十多分鐘，廣播里稱中心設備出現故障，請大家耐心等待。
　　“我在復興門站從一號線換二號線，發現站臺上人山人海，看起來是平時的兩倍，估計是好長時間沒來車了。”在長椿街上班的劉小姐說：“當我準備從長椿街出站時，看到B口兩面的出站口都被鎖上了，因為是上班高峰時間，大家都特別著急。后來，等著出站的人越來越多，在大家的一再要求下，工作人員把其中一個出口的鐵門打開了縫隙，但是還沒等里面的人出來，外面的人就蜂擁而進。”
　　所幸問題很快得到了解決。當天上午9點，北京地鐵運營公司表示早晨上班時間地鐵出現的異常情況已經排查清楚，并就此發布通知。通知稱：“21日是北京實施單雙號限行和錯時上下班的首個工作日。上午8時20分左右，北京地鐵2號線行車信號系統發生故障，為保證車輛安全運行，北京地鐵運營公司將2分半鐘的最小行車間隔延長為3分鐘，因此造成部分站臺出現旅客滯留現象。為了保證旅客乘車安全，在部分地鐵站實施封站，以限制客流。8時55分許，經過緊急處理，2號線地鐵列車恢復正常運行。”
　　更多的百姓對出現這樣的問題表示了理解。曹女士對記者說，北京市剛剛開通了三條新的地鐵線路，列車的調度和運營肯定要經過一段時間的磨合，出現一些情況我們能夠理解。

奧運期間0點至3點單雙號不限行

　　為保證奧運期間北京市內交通的順暢，北京市規定從7月20日0時至9月20日24時，北京市機動車及外省區市進京機動車需按號牌尾號分單雙號上路行駛。
　　這個消息愁壞了在某媒體從事編輯工作的張先生。“我每隔一周就要上一周夜班，晚上12點才能下班。我的車牌是單號，按規定我只能前一天下午開車上班，然后夜里打車回家。第二天再坐地鐵上班，才能把車開回去。”張先生這樣對記者抱怨：“我家住在八角游樂園附近，單位在長椿街，多遠啊。我為了上下班方便才買的車。這下好了，兩個月基本用不上。”
　　有顧慮的不只是上夜班的張先生，還有想去唱夜場KTV的李小姐。“我們大學同學想周五夜里去K歌，可單雙號限行打亂了我們的計劃。要是唱過了12點，車就開不回去了。還得隔一天再過來取，太麻煩了。”她對記者說。
　　北京市的交管部門考慮到了普通老百姓的實際情況。在單雙號限行之前，交管部門發布了最新消息：“從7月20日起至9月20日本市和外省區市進京機動車按單雙號行駛期間，每天設置三個小時緩沖時間，0時至3時機動車上路不受單雙號限制。”
　　“這就方便多了。”聽了這個消息，張先生很高興，“政府還是考慮到了我們的需求，有這三個小時就不會誤事了。”“這樣我們周末的同學聚會也能如期進行了。”李小姐說。

進京檢查措施及時調整

　　為了保證奧運的安全，北京啟動巡邏防控“三道治安防線”，其中第一道防線就是對進京車輛和人員進行安全檢查，這難免給出入境的人員帶來麻煩，京津塘、京開、京石、京沈高速及103、107國道上也因交通流量較大出現擁堵。
　　進京車輛接受安全檢查既是保障奧運會順利舉辦的必要措施，是對首都和群眾的安全負責，那么如何保障安全又能把影響降到最低？為此北京市公安局向各主要卡點現場派出了“觀察員”，他們記錄和匯總各方問題的意見后，研究調整了三道治安防線安檢工作流程。這其中包括：對已由冀津對應治安檢查站檢查的進京車輛，不再進行重復檢查，直接放行。有條件的檢查站開辟快速通道，已檢車輛快速通過。另外，各治安檢查站如只有單車檢查道，須安排至少兩個檢查小組同時檢查；有條件的檢查站須增加進京車道。“由于安檢過程確實需要時間，車輛排隊等候的狀況很難避免。希望近兩個月內需要經常進出北京的司機和乘客支持和諒解。”北京市公安局相關負責人表示。
　　很多百姓也對檢查表示了理解。馬先生家住天津，22日開車到北京辦事。他告訴記者，知道到北京要進行安全檢查，因此在進京之前就準備好了各種證件。他對記者說，到了新建成的京津高速的高村收費站附近，檢查進行得很順利，大概20分鐘就檢查完畢。“其實也不是太麻煩，以前進京也要進行檢查，只是這次手續要復雜些，時間要長些。”馬先生說。