近日，因為自助游遭遇山洪暴發不幸遇難的受害者家屬，向自助游組織者和同伴索賠35萬元。主審法官表示，這起西部省區的首例自助游死亡索賠案，折射出當前我國自助游面臨的深層危機。

自助游安全事故屢屢發生

    發生在廣西南寧的這起訴訟案件源于7月間的網上旅游。今年6月底，梁某在網上組織前往廣西武鳴縣大明山的露營旅游活動。看到這個消息的陳某與駱某決定共同參與此次旅游活動。
    7月8日，包括梁某、陳某和駱某在內的13人一同前往廣西武鳴縣境內的大明山趙江進行露營旅游活動。期間，每個參加人員向梁某支付了60元的費用。當晚他們在趙江河床裸露的石塊上扎帳篷露營。
    第二天清晨七時左右，趙江山洪暴發，在河床中扎營的帳篷被洪水沖走，駱某被山洪卷走，當地政府組織的搜救隊在趙江下游離事發地點大約三公里的河床上，發現駱某遇難的遺體。
    已經從事自助游長達10年時間的行家吳鳴玉告訴記者，駱某的案件僅僅是近年來屢屢發生的自助游安全事故其中之一。
    此前不久，一起類似的官司剛剛在上海長寧法院審結。2005年5月，王婧參加上海行空商務有限責任公司組織的寧波五龍潭景區自助游活動。活動中凌晨上廁所的王婧因路況不熟，掉下四米多高的橋底，經確診腰椎有兩節受損骨折，被評定為九級傷殘，治療護理了一年多至今仍然沒有完全康復。王婧最終把上海行空公司和寧波五龍潭景區一塊告上法庭。
    2006年7月，在長寧法院主持下調解，各方對賠償達成一致意見：由行空公司補償王婧四萬元，旅游開發公司也同意支付人道主義的補償5000元。

巨額索賠折射深層危機

    旅游業內人士普遍認為，自助游是一種隨著社會經濟發展而日益興起的旅游形式。但這一市場在啟動之初就面臨著因為相關法律“真空”、旅游管理部門監管不到位，導致發生事故之后面臨著巨額賠償的沉重壓力。
    正在南寧審理的自助游死亡索賠案，死者親屬駱某父母認為，組織者梁某未持有任何經營旅游業的合法證便組織團隊出游，并向成員收取費用，其行為不具有合法性。雨季期間梁某讓團隊在河床中露營，晚上過夜時也沒有安排人員守營，以致險情發生時直接造成人員死亡。此外，死者父母認為，邀請駱某一塊外出旅游的陳某也負有責任，陳某與駱某同住一帳篷，沒有提醒或要求其撤離危險地帶，最終導致悲劇發生。余下同伴也沒有能夠按社會的道德規范，形成一個相互愛護、相互關照、相互救助的義務關系，使得駱某在無任何提醒和防范下失去生命，他們也應承擔責任。
    因此，駱某父母要求梁某和其他12名自助游成員對駱某死亡共負賠償責任，共同承擔人身損害賠償152854元、精神撫慰金20萬元，共計352854元的賠償。
    不久前，參加一家旅行社組織的馬爾代夫自由行旅游的傅家姐弟倆，在到達馬爾代夫后，姐姐傅女士在酒店的海灘邊進行自由活動，不幸溺水身亡。傅女士家屬同樣向旅行社提出索賠，索賠金額達近50萬元。法院判決認定，旅行社開辟“自由行”業務，同樣需要承擔相應的法律責任。
    吳鳴玉是最早通過互聯網發起自助游的，從2003年以來就明確表示自己不帶新手出游。他對今后的自助游市場作了這樣的判斷：隨著自助游趨勢日益擴大，這一產業蘊藏的深層危機將日益暴露出來，主要是越來越多的新人加入自助游中，他們絕大多數缺乏基本的培訓和安全意識，收益幾乎為零的自助游組織者和參與者，卻要面臨巨額的賠款，聰明的自助游組織者將更多選擇有經驗的同伴。

朝陽產業蘊藏千億商機

    旅游是全球公認的朝陽產業，最近20年以來，自助游又被國際旅游組織認為是旅游產業中一顆璀璨的明珠。業內人士分析認為，隨著中國人休閑時間的增加，“休閑度假”和自助游在今后20年中能夠給中國帶來上千億元的商機，要盡快規避自助游面臨的諸多風險，必須從政府監管層面和安全救援普及教育層面雙管齊下。
    留學德國的旅游策劃專業人士陳安寧給記者算了這樣一筆賬：歐洲從上世紀70年代開始萌生自助游，80年代眾多旅行社開始參與其中，2004年歐洲自助游占旅游業總收入22%。中國自助游在自駕車的背景下加速發展，只要10至15年時間自助游就有可能占旅游比例的10%至15%。
    方丹蘭是歐盟旅游行業協會亞太市場拓展部的高級咨詢員，針對目前中國自助游市場發展現狀，他認為，一方面是旅游監管部門必須加快對自助游的監管，自助游組織者也要強化自身法律意識；另一方面亟待加強自助游的安全培訓和緊急救援訓練。