在上周落幕的聯合國氣候變化峰會上，減排與發展成為兩大關鍵詞。盡管發展中國家與發達國家的分歧仍然明顯，但從各領導人的發言上看，各國都已經為減排做了很多卓有成效的工作，而且對于未來發展之路上，各國都擬訂了新的減排方向。
　　中國已經承諾，將進一步把應對氣候變化納入經濟社會發展規劃，并繼續采取強有力的措施。歐盟提出的減排方案是20%；日本在鳩山由紀夫上臺后的最新立場為25%；美國的最新立場約為4%。
　　毫無疑問，“減排、低碳”已經成為全球在謀求經濟復蘇的同時，一個不容忽視的要素。在投資市場，減排也成為一個熱門詞。
　　在美國股市，除了置之死地而后生的金融板塊，直接和間接受益于全球化的減排行動的板塊近期表現不俗。這一方面是因為在全球減排的共同大目標下，與減排、新能源相關的行業成長性非常可觀。據匯豐銀行一項研究顯示，2008年全球氣候變化行業的上市企業（包括可再生能源發電、核能、能源管理、水處理和垃圾處理企業）的營業總額達到了5340億美元，超過5300億美元的航天與國防業。盡管全球出現了經濟衰退，但低碳行業2008年的收入仍大幅增長了75%。
　　另一方面，許多國際基金會在挑選股票上把“低碳”列為選股的道德標準。美國許多基金，比如養老金和信托基金，有很強的“道德契約”，也就是不能投資在道德上不過關的企業。一旦減排成為共識，那么高能耗則要淪為罪人。以前是不投資煙類、酒類和博彩類股票，而現在則要加上“不投資高能耗企業”這一條。在最近幾年，美國涌現了一大批綠色投資者和綠色投資基金，他們投資涉足可替代能源的企業，把資金投入提供環保型產品和服務的公司。這也意味著，那些不符合減排要求的行業和公司，將可能被市場拋棄。
　　當然，減排的綠色機會，不僅僅是新能源產業，投資者的目光不妨放得更遠一點，比如新能源汽車以及符合排放標準的汽車制造商。在最近半年的美股市場，美國重型卡車制造商卡特比勒表現出眾。因為在新的減排框架下，基本所有卡車需要更新換代。卡特比勒最近6個月股價漲幅超過90%，同期道瓊斯指數漲幅只有40%。
　　盡管這次峰會上，各方并沒有出臺一致的行動宣言，但大方向認定后，各方肯定會抓緊采取行動，以便在12月份的哥本哈根會議上占據主動地位。可以預測，從現在起到12月這段時間里，將是世界各國的一個關于低碳減排的政策密集期，這些有關全球氣候政策暖風將繼續催化減排下的綠色投資機會。