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      國內(nèi)商用車復(fù)蘇姍姍來遲
          2009-08-25    宦璐    來源:上海證券報

          在上半年車市復(fù)蘇中一直默默無聞的商用車開始“不甘寂寞”,有望扮演下半年車市增長的重要角色。
        8月24日,中國汽車工業(yè)協(xié)會公布前十家商用車生產(chǎn)企業(yè)銷量排名。與上年同期相比,福田、東風(fēng)和一汽均超過15萬輛,其中福田率先突破30萬輛,表現(xiàn)更為出色。據(jù)該協(xié)會統(tǒng)計,2009年1-7月,商用車銷量排名前十位企業(yè)依次為:北汽福田、東風(fēng)、一汽、江淮、重慶長安、金杯股份、重汽、江鈴、凱馬和上汽通用五菱。1-7月,上述十家企業(yè)共銷售商用車126.40萬輛,占商用車銷售總量的70%。
        伴隨著經(jīng)濟(jì)的回暖,商用車市場也走出寒冬。中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚表示,繼乘用車之后,商用車回暖跡象明顯。7月,商用車產(chǎn)銷分別為25.93萬輛和25.30萬輛,同比分別增長38.74%和44.19%。1~7月商用車產(chǎn)銷分別為183.12萬輛和181.80萬輛,同比分別增長7.14%和5.47%。商用車增幅已連續(xù)四個月高于上年同期水平,增速逐月走高。
        一汽集團(tuán)相關(guān)人士告訴記者,7月份, 一汽集團(tuán)銷售繼續(xù)保持良好態(tài)勢,共銷售汽車15.7萬輛,超出計劃7038輛,同比增長45.3%。其中銷售中重卡15143輛,同比增長91.6%。解放公司實現(xiàn)銷售1.4萬輛,同比增長117%,市場份額同比增長4.7%,解放J6繼續(xù)保持千輛以上的銷售水平;輕型車銷售6624輛,同比增長34.6%。
        同時,東風(fēng)汽車商用車公司黨委工作部副部長夏勝濤則向記者表示,該公司的部分商品已經(jīng)處于供不應(yīng)求的狀態(tài),自從進(jìn)入二季度以來,到現(xiàn)在,他們每個月的銷量都能穩(wěn)定在1.6萬輛左右,所以他們已經(jīng)提升了今年的銷量目標(biāo),調(diào)整后的年度銷售計劃為18萬輛。
        在全國乘用聯(lián)副秘書長崔東樹看來,有三大原因促使商用車實現(xiàn)回暖:4萬億的投資效應(yīng)逐漸顯現(xiàn),季節(jié)性下滑減弱、出口有復(fù)蘇跡象。“商用車的需求包括出口運輸,出口回暖帶動商用車的高端需求的回升。”
         另外,汽車業(yè)內(nèi)人士分析,城市化進(jìn)程帶來客運量和貨運量增加,運輸強(qiáng)度增強(qiáng),這使得商用車的發(fā)展從長期來看,大有潛力可挖。

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