計劃于4月出臺的促進汽車金融發展的政策有望加速汽車金融市場的發展。據新華信國際信息咨詢(北京)有限公司的統計分析，中國消費者選擇貸款購車的比例在10年后會增加到40%至50%（目前低于20％），保守預計到2025年，我國汽車金融行業會有5500億元左右的市場規模。
　　目前，在中國開展業務的主流外資汽車金融公司有9家。近日，記者專訪了菲亞特汽車金融公司總經理倪志凱，對外資汽車金融公司在中國開拓業務的現狀和期待了解一二。

　　租賃成新增長點

　　隨著我國重大基礎設施建設和災后重建工作被列入“4萬億元”的經濟刺激計劃，菲亞特汽車金融公司將中國工程機械設備行業的融資租賃服務作為新的業務增長點。機械設備的價位一般是乘用車的10倍，所以客戶往往需要租賃設備，而不是立即購買設備。倪志凱向記者介紹，菲亞特從今年3月開始正式進軍這一領域。融資租賃產品首付不低于20%，最長租賃期為３年。
　　凱斯工程機械（上海）有限公司是菲亞特集團在中國的子公司，總經理戴好威剛剛從成都回來，他對記者說：“凱斯各種型號的挖掘機已被廣泛應用在四川的災后重建工作中，還有一部分小型工程機械設備用于成都的軌道交通建設。”
　　不僅僅是四川地區的凱斯用戶們如此忙碌，戴好威表示，“現在整個中國的客戶越來越忙。工程機械設備上安裝的GPS設備記錄顯示，今年設備使用強度增長了18%。”

　　第一年不虧本

　　2007年12月，菲亞特集團斥資5000萬歐元在中國成立了菲亞特汽車金融有限責任公司（AFC）。在國際金融危機的大背景下，這一年多的運轉情況如何？
　　“第一年，我們已實現盈虧平衡，期望在第二年實現盈利。原因是我們重視了風險管理和成本控制。”倪志凱說。
　　菲亞特汽車金融公司在中國提供多元化的汽車融資服務，目前業務分布比例為：工程機械設備占30%，商用車/卡車占60%，乘用車占10%。
　　“與成熟市場相比，中國市場還存在巨大的發展潛力。相信隨著中國金融監管法律法規的不斷健全與完善，將會有更多新的金融產品和服務被推向市場。”倪志凱說。