才消停了不到3個月，俄羅斯、烏克蘭與歐洲之間天然氣“三國演義”再起狼煙。

“如果俄羅斯的利益被忽視……”

    3月24日，俄總統梅德韋杰夫宣布：“按原計劃，俄羅斯與烏克蘭兩國政府總理將于下周舉行磋商，討論兩國的天然氣合作事宜。但現在我們決定，此次磋商將推遲舉行。”他表示，磋商將在俄方提出的相關問題得到解決之后舉行。
    此間分析人士指出，烏克蘭政府幾天前還在向俄求助，希望俄向其提供50億美元的貸款。這樣一來，此事很可能要泡湯了。
    俄總理普京當天明確支持梅德韋杰夫總統的這一決定。
    普京強調，避開俄羅斯這個主要供應方而談論擴大供氣量，簡直就是兒戲。
    普京稱，歐盟越來越重視烏克蘭過境運輸存在的問題，并試圖將天然氣運輸運營商置于國際準則的監督之下。這是一個好現象。但是，普京毫不客氣地說：“如果俄羅斯的利益被忽視，那么俄羅斯將不得不開始重審俄羅斯－歐盟關系原則。”

“竟然完全沒有提及俄羅斯……”

    讓“梅普組合”如此大動肝火的是烏克蘭和歐盟日前簽署的一紙協議。
    3月23日，“烏克蘭輸氣系統現代化國際投資會議”在布魯塞爾歐盟總部舉行。烏克蘭總統尤先科和總理季莫申科、歐盟主席巴羅佐，以及來自歐盟委員會、烏克蘭、俄羅斯、國際金融機構和若干私營部門的200多名代表出席了會議。
    在經過討論之后，烏克蘭直接與歐盟委員會以及世界銀行、歐洲投資銀行和歐洲復興銀行簽署了加強合作的聯合宣言。根據會后簽署的協定，烏克蘭承諾通過改革杜絕能源部門的腐敗和官僚作風，加強本國天然氣輸送管道的管理和運作能力。作為交換，歐盟將為烏提供必要的資金和技術支持。
    這一舉動讓率團出席此次會議的俄羅斯能源部長什馬特科坐不住了。他當即帶人離開會場，并稱這一“單邊做法”將損害歐盟能源安全。
    什馬特科說，聯合宣言中“竟然完全沒有提及俄羅斯。這令人吃驚”，因為俄羅斯是歐盟和烏克蘭的重要天然氣供應國和能源領域的戰略伙伴。而烏克蘭輸氣系統是原蘇聯輸氣網絡的一部分，與俄羅斯有著“有機聯系”。如果沒有俄羅斯參與，烏克蘭輸氣系統的現代化改造“將不會成功”。
    俄外交部發言人涅斯捷連科隨即表示，歐盟和烏克蘭聯合聲明中的一些條款違背了俄烏今年1月達成的協議。這可能導致天然氣價格的上漲。

“如果俄羅斯希望參與……”

    為緩和氣氛，烏克蘭總理季莫申科在聯合聲明簽署后承諾，烏歐不會將俄排除在烏管道系統更新工作之外。天然氣管道系統的更新應有天然氣供應國、消費國，及作為管道所有者的烏克蘭的共同參與。
    同一天，歐盟委員會主席巴羅佐在聲明簽署后也說，如果俄羅斯希望參與這一工作，“我們將很高興地接納”。
    歐盟能源委員皮耶巴爾格斯稱，歐盟將俄羅斯視為關鍵的能源供應國，并不打算弱化俄羅斯在天然氣市場上的地位。歐盟和烏克蘭簽署的聲明并不針對俄羅斯。

“沒有理由讓俄羅斯為天然氣的運輸問題負責……”

    俄烏歐此輪“斗氣”的根本原因仍和前幾輪如出一轍。近幾個月來，俄羅斯一直主張專門成立一個由俄羅斯、烏克蘭和歐盟共同組成的“國際天然氣聯合公司”，租用烏克蘭境內的天然氣管道，負責俄羅斯經烏克蘭向歐洲出口天然氣業務的經營。這樣，俄依然能保持對烏境內天然氣管道形成某種形式的“話語權”。
    據烏克蘭議會能源委員會成員謝利瓦洛夫透露，今年初，季莫申科為了盡快解決俄烏天然氣之爭，曾表示原則同意俄羅斯的這一提議。
    但與此同時，烏克蘭卻一心向布魯塞爾求援，希望歐盟直接在俄羅斯與烏克蘭的邊境購買天然氣。
    分析人士指出，不要小看這一“交氣點”的小小變化。這很可能表明，俄羅斯在俄烏邊境與歐盟“一手交錢、一手交氣”之后，就與出口歐盟的天然氣沒有任何關系了。至于如何運輸、按什么運費運輸那都是烏克蘭和歐盟雙方的事了。這樣的話，俄羅斯通過天然氣管道控制歐盟的總體戰略部署很可能被大打折扣。
    俄羅斯所擔心的，也正是歐烏23日簽署的協議所要體現的。
    按歐盟能源與天氣調控工作組的副組長博利茨的話說就是：“的確，我們沒有理由讓俄羅斯為天然氣的運輸問題負責。我們也不應為此支付多余的代價。”
    歐烏23日的協議所體現的構想，其實就是弱化俄羅斯對烏克蘭及歐盟能源運輸管道的控制，幫烏克蘭從俄羅斯“天然氣天網”中掙脫出來，是把俄羅斯與歐洲能源安全盡可能剝離的新的努力。
    這一構想既然遠遠背離俄方的初始意愿與戰略遠景設想，那么俄羅斯當然是無論如何也咽不下這口氣。
    因此，這場俄烏歐三方圍繞天然氣所展開的“控制與反控制”、“掙脫與反掙脫”、“剝離與反剝離”必然也將是一場還會再出現高潮的“三國演義”。
    本報莫斯科3月26日電