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      上海"的哥"向市長(zhǎng)直陳行業(yè)弊病
          2008-11-20        來源:國際金融報(bào)

          據(jù)新華社報(bào)道

        11月18日下午,10名出租車司機(jī)和4名公交車駕駛員、2名公交車售票員走進(jìn)上海市政府大廈的會(huì)議室,參加上海市委副書記、市長(zhǎng)韓正主持的交通行業(yè)座談會(huì)。沒有什么客套話,來自一線的駕駛員們“現(xiàn)身說法”,直陳當(dāng)前交通行業(yè)存在的弊病,傾訴自己的苦衷。
        “黑車”是出租車司機(jī)們反映最強(qiáng)烈的話題。晟隆出租車公司女駕駛員江玉梅說:“每到晚上,上海平?jīng)雎贰⑼ū甭犯浇渴恰谲嚒麄儭鼒?chǎng)’排起了長(zhǎng)隊(duì),沒有人來管;我們正規(guī)出租車稍微停一下,保安馬上來趕,說‘這里不好停’。因?yàn)橛嘘P(guān)系的黑車都是給保安送‘意思’了。”
        海博出租車公司駕駛員陸士斌說,“克隆車”的危害非常大。掛著假牌照的“克隆車”在馬路上違章,被電子警察拍下來,結(jié)果是真牌照的車主背黑鍋。
        “作為出租車駕駛員,我肯定希望完全取締‘克隆車’”,大眾出租車公司的駕駛員包喆說,“但客觀地說,‘黑車’是社會(huì)二元結(jié)構(gòu)的產(chǎn)物,要完全取消是蠻難的,建議政府有堵有疏,因?yàn)椤谲嚒緳C(jī)大多是農(nóng)民,他們進(jìn)城也是為了生存。”
        除部分地區(qū)“黑車”猖獗外,上廁所難、交通事故處理難、勞動(dòng)強(qiáng)度過大、文化生活貧乏和收入不高,如此種種工作生活中的煩心事,都是“的哥”、“的姐”們向市長(zhǎng)反映的話題。
        盡管提了不少意見,但這些“的哥”“的姐”們并沒有把窗口行業(yè)的責(zé)任感忘在腦后。“雖然還有不少問題和困難,但是請(qǐng)市長(zhǎng)放心,世博會(huì)快來了,我們一定會(huì)努力工作的。”來自巴士出租公司的駕駛員陳翠萍說。
        聽完發(fā)言后,韓正對(duì)參加座談會(huì)的駕駛員們表示,上海市政府會(huì)一條一條梳理他們的意見,盡最大努力完善,能解決的馬上解決,暫時(shí)不能解決的要?jiǎng)?chuàng)造條件。

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