 上港集團總裁陳戌源21日透露，洋山三期將于12月10日正式開港，由此助力上港集團繼續穩坐全球大港的寶座。不過，金融危機已經波及上港集團的集裝箱業務，上港集團將今年的吞吐量目標由年初的3000萬標準箱（TEU）下調至2850萬TEU。
陳戌源表示，全球宏觀經濟的放緩對于集裝箱業務的影響尤其顯著。以上海至歐洲的航線為例，年初運費為1000美元/箱，而現在已經跌至200美元/箱左右。受此影響，上港集團的集裝箱吞吐量也開始放緩，集團已經將今年的目標由年初的3000萬TEU下調至2850萬TEU。
陳戌源指出，集裝箱業務下滑主要有三個原因：一是金融危機導致全球經濟放緩，貿易下滑；二是受到全球金融危機影響，中國國內的經濟增幅也開始放緩；三是今年上半年中國部分經濟腹地遭遇了自然災害，也影響了經濟增長。
不過，面對宏觀經濟形勢趨于嚴峻，上港集團并未停止擴張的步伐。陳戌源透露，繼洋山一期和二期順利投產，三期也將于今年12月10日正式開港。三期一共有7個泊位，也將采取合資的方式進行運營。不過目前投資方和股比都還未正式確定，預計要到明年年初才會明確。
此外，上港集團與寧波港集團的合資公司也正在加緊籌劃中。今年9月，陳戌源曾對媒體表示，上港集團正與寧波港討論成立合資公司，共同進行碼頭建設與投資。而陳戌源21日也表示，預計合資公司將于今年年底至明年年初正式成立，屆時將成為上港集團與寧波港一起對外進行港口投資的平臺。
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