由于存在法律障礙，友邦保險整合在華分支機構計劃昨日被否。保監會昨日明確表態，不批準友邦上海分公司改建為子公司的申請，拒批的理由是根據我國入世承諾，境外壽險公司在華設立營業機構必須采取合資形式，且外方持股不超過50％。知情人士分析稱，這意味著友邦未來在華圈地必須采取合資模式，這使在華一貫“獨善其身”的友邦陷入兩難境地。

　　友邦提出整合計劃，源起于它在中國享受的一個唯一“特例”。作為內地第一家獲準設立的外資保險公司，友邦于1992年率先以獨資經營方式進駐上海，并在中國加入WTO之前的幾年內陸續獲得八張獨資分支機構的牌照。中國入世之后再無類似特例發生。
　　友邦的進入承載著中國保險業諸多標志性意義。作為第一家將代理人制度引入中國的保險公司，友邦在保險培訓模式上創了先河，因此也成了改革開放后中國保險業最早的一所“黃埔軍校”。盡管多年來不斷有外資壽險公司以合資形式進入中國，友邦在外資壽險公司中的市場地位依然難撼。
　　然而，就是這令同業艷羨不已的特例，卻令友邦此后在華擴張“原地踏步”。除中國入世前獲得的八張分支機構牌照外，友邦此后未獲得在原有省市之外設立機構的許可。按照友邦人士的說法，目前友邦在任何一個省市開設分公司和營銷服務部，都需要重新提出申請，得到監管部門的同意。抑或對監管部門批或不批的憂慮，友邦截至目前還是在已有市場上“精耕細作”。
　　倘若將現有一家子公司改建為具有獨立法人資格的子公司，那么，上述問題便迎刃而解。于是，友邦不久前便向保監會遞交了擬將友邦上海分公司改建為子公司的申請，欲將另外七家分支機構整合在上海分公司旗下。不料批復被否。
　　“從保監會這次給予友邦的答復內容來看，今后友邦若想繼續開設分支機構，就必須考慮采取合資的模式。若友邦仍堅持在華獨資經營路線，那么，其下一步攻城略地計劃獲監管部門放行的可能性不大。”知情人士昨日分析稱。
　　因此，是否要打破在華一直堅持的獨資經營路線，便擺在了友邦高層的案頭。上述人士分析認為，在中國保險市場，一家公司旗下既有獨資公司又有合資公司的現象并無先例，一旦在堅持獨資和繼續擴張上選擇了后者，友邦高層就需要考慮一個問題——即如何在兩種經營模式共存的情況下，繼續保持市場領先的地位。這無疑考驗著友邦在華的掌舵者們。
　　截至記者昨晚截稿時，友邦方面并未就此事進行表態。友邦上海分公司方面向本報記者表示，友邦亞太區會就此事作一個統一的官方說明。