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2007-06-20 記者:張介嶺 來源:經濟日報 |
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波音公司近日發布的年度市場預測報告顯示,隨著空運需求的日益強勁,今后20年,全球商用飛機將新增2.86萬架。到2026年,全球現役商用飛機總數將達到3.64萬架,比目前的數量多了一倍。其中,新飛機數量所占比例將高達80%,價值總額2.8萬億美元。
世界航空市場呈現繁榮景象,原因是多方面的。
首先,世界經濟基本面向好,市場日益開放,為航空市場的發展帶來了活力。市場預測報告認為,全球經濟日益多元化,發展中地區和新興商業部門使世界經濟平衡性增強,全球GDP增長率可望長期穩定在3.1%左右。隨著世界各國不斷開放航空市場,以及許多服務創新品種的問世和市場競爭日趨激烈,人們出行方式的選擇余地越來越多。未來20年,世界航空業客流量和貨流量的年均增長速度將分別達到5%和6.1%
。
其次,亞太地區經濟迅速發展成為航空市場新的增長點。該報告指出,全球航空市場中心將從北美移向亞太地區,到2026年,這一地區將占全球商用飛機銷售額的36%。波音民用飛機集團負責市場營銷的副總裁蘭迪·廷塞思預言,亞太地區將成為世界上最大的航空市場。
第三,中國成為亞太地區航空市場發展重要的推動力。波音公司預測,中國國內航空市場將長期處于增速態勢,并可望在全球市場中遙遙領先。中國的航空客運量將以每年8.1%的速度增長,飛機載荷也將繼續增加。而北美航空市場已經飽和,航空客運量增幅有限,每年將保持在3.4%左右。因此,20年內,中國空運交通的規模將急起直追,達到北美市場的一半以上。
第四,新型飛機在環保和節能設計方面的不斷改進,以及飛機運營效率的提高將刺激航空業的進一步發展。波音公司預測,今后推出的新型飛機將更加注重環保和節能理念,努力減少溫室氣體排放,打造低成本優勢,向旅客提供其他交通工具不可替代的優質服務。
第五,俄羅斯和獨聯體國家的數據首次被納入統計范疇。根據預測,今后20年,俄羅斯等國可望購買新飛機 1060架,價值700億美元左右。
市場專家分析認為,波音公司搶在巴黎航空展開幕前夕公布這一報告可謂用心良苦。近年來,波音公司與空中客車公司爭奪飛機訂單的競爭日趨激烈。但這兩家公司采取了不同的競爭策略。為了滿足日益繁忙的航空市場需求,提高客運效率,空中客車公司主張選用A380等客座在550座左右的大型飛機。而波音公司則不以為然。該公司認為,中型飛機將受到航空公司的日益青睞,增加直航和提供點對點服務才是解決航空市場客源爆滿的有效途徑。該公司預測,今后20年,90座和400座之間的單通道和雙通道飛機將成為新增飛機的主力,在新增飛機總量中所占的比例高達84%。其中,因低成本航空公司數量迅速增加等因素的驅動,波音737或空客320等單通道飛機的市場需求量最大,可望達到1.77萬架,價值1.2萬億美元。而從價格上看,波音787或空客350等雙通道飛機雖然數量只有6290架,但其價值將達到1.3萬億美元,居于各種類型飛機之首。
目前,各飛機制造公司都在傾力打造耗油低、保養時間短的新型飛機,目的是最大限度地提高運營效率,減少油耗和飛機保養時間,降低成本,增加利潤,緩解航空港擁堵現象,并根據需求開通更多的航班,為乘客提供點對點直航服務。可以預言,隨著波音與空客在飛機銷售市場上的競爭越來越激烈,服務將更加多樣化,世界航空市場也將進入新一輪發展時期。
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