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      在線旅游:要自由更要安全
          2007-03-12    董穎    來源:市場報

        世界旅游組織早在2001年的報告中便已預期,全球在線旅游市場將連續5年以350%以上的速度增長。目前,世界主要旅游客源地約有1/4的旅游產品訂購是通過互聯網實現的。經過幾年的網絡培育,我國的在線旅游市場正在逐步完善,人們在嘗試消費的過程中,也存在著一些消費誤區。

      自主行程受寵 市場異軍突起

        “跟團走?太累太沒意思了。全程都要聽導游的安排,不喜歡的景點也要去。”旅游愛好者小陳告訴記者,自己已經好幾年沒有參團旅行了。現在每次外出都是在旅游網站訂好往返機票和酒店,打印出旅游行程,然后輕裝出發。
        記者了解到,像小陳這樣的旅行者如今不在少數,尤其是年齡在20—50歲之間的旅游人群中,相當一部分人早就拋棄了傳統旅行社千篇一律的線路和方式。雖然不少旅行社近年也推出了“只包機票和酒店”的自由行線路,但由于這些行程都規定了嚴格的往返日期,如5日游、7日游,讓消費者覺得不方便,所以越來越多的中青年消費者選擇用網絡的方式自己設計線路行程。“想玩幾天,想去什么地方,全由自己做主。”
        自2000年中國出現在線旅游以來,我國在線旅游市場發展十分迅速,競爭不斷激烈。在線旅游的先驅者攜程、登上納斯達克的藝龍網、斥資4億元的芒果網……在線旅游服務代理商們不停地推出新的信息及提供更好的服務。據中國旅游產業分析報告預測,未來10年間,我國旅游業將保持年均10.4%的增長速度。到2020 年,中國將成為世界第一大旅游目的地國和第四大客源輸出國。巨大的增長潛力和龐大的消費人口基數,給在線旅游市場勾畫了廣闊的前景,也在現階段留下了深刻的課題:與美國高達30%的在線旅游份額相比,我國在線旅游市場仍不到中國旅游業總營業額的10%,在線旅游市場這塊蛋糕還有很大余地可做。

      消費存在誤區 服務有待改進

        “網上的機票信息不是時時更新的,看著有特價票,訂時就沒了。”“送票有點慢哦。”“夜里下的訂單,早上趕去機場發現訂單沒有被確認。”就在在線旅游勢頭高漲、備受追捧的同時,一些負面報道也引起了人們的注意。在網上簡單地搜索一番,記者便看到一些網友的抱怨。
        那么,在線旅游究竟可不可信賴呢?出現的問題是否不可避免呢?記者采訪了億龍網的市場副總裁王世忠先生,他坦言:“這些網友抱怨的問題的確存在。不僅是小公司,像我們這樣的大公司有時也會接到這樣的投訴。這些問題有的是服務還沒有到位,還有一些則是客戶對在線旅游的不熟悉或是消費誤區造成的。”
        王世忠介紹,很多旅游者以為網上票務是24小時服務的,其實不是。因為航空公司的航信系統夜間是關閉的,所以即使客戶夜間下了訂單,在線旅游公司也要在白天才能對這個訂單進行確認。“曾經有客戶在夜間下了訂單,定第二天早上5點多的飛機,這個過程中票務信息始終無法確定,所以客戶到機場也無法查詢到自己的票。”而對于網上每日最低票價的質疑,王世忠表示,目前這個信息不是出一張票就更改一次的,而是每天更新一次,所以有時會出現網上顯示當天最低票價為300多元,當客戶訂票時發現最便宜的票是500多元的情況。
        “像送票慢、訂單確認慢這些情況,則是通過不斷努力可以改進的。”他告訴記者,目前在線旅游公司都是通過第三方快遞公司來送票,有時的確在時間上不好控制。不過這種情況通過不斷地改善努力,還是有可能盡量避免的。

      訂購別圖便宜 謹防皮包公司

        “有一次我在一個小型在線公司訂了機票,訂票后還查詢到了自己的票務信息。但是出發當天我趕到機場時,竟然得知我的機票已經被退掉了。”提起上當經歷,消費者李先生連連搖頭,“像這種小公司,你也找不到人,只能自認倒霉了。”
        一方面,在線旅游市場正在蓬勃的發展;另一方面,一些小公司試圖借這個行業興起之際大賺不義之財。記者了解到,除了騙錢卷包等手段,一些小公司還在網頁介紹中對賓館信息等介紹內容含糊其辭,“準三星”、“準四星”的字眼比比皆是。等消費者到了目的地,才發覺上當。
        對于以上問題,北京第二外國語大學旅游管理學院的李嫣翳表示:“低價誘惑是這些小公司最明顯的騙人誘餌。消費者在選擇時千萬不要抱有‘占便宜’的心理,盡量選擇那些大公司和網站,就不會出現這些問題。像參團選擇國、中、青,在線選擇億龍和攜程,就不可能出現騙人圈錢的情況。同時,選擇大公司既使在旅行中遇到不滿意的地方,也有處可以投訴。”
        去年,我國開始推行電子客票制度,這使在線旅游中存在的一些問題有望得到解決。王世忠表示:“電子客票的普及我們舉雙手歡迎。等到實現100%電子客票時,像‘送票慢’這樣的問題根本就不存在了。而一些小公司欺騙消費者、圈錢的行為也無處可藏了。”記者了解到,電子客票在短期內可能會帶來技術壁壘,中小代理商可能需要暫時依附技術實力強大的大代理商出票,甚至有可能部分實力較弱的代理商會被淘汰出局。這給在線旅行公司的規范發展帶來了很大的空間。目前攜程、藝龍、游易等網站分別就電子客票的合作與推廣與四大航空集團展開合作,盡管電子客票還存在著改簽、退票、變更姓名不方便等種種缺陷,但其嶄新的營銷模式可直接減低配送成本、跨地域營銷優勢也十分明顯。

      網絡日益普及 旅游成身邊物

        2006年,中國寬帶網民總數第一次超過了1億人;隨著3G的到來,手機逐漸成為新的網絡終端;47.4%的網民依賴網絡作為獲取信息的渠道……在他們眼中,在線旅游將使旅游變成人們身邊的產品。
        “雖然出現了一些問題,但這不會影響人們對在線旅游市場的消費信心。” 面對記者的疑問李嫣翳女士表示,“就像手機和網絡的普及過程一樣,雖然中間出現了很多問題,仍然在不斷的發展。”
        據調查數據顯示,我國在線旅游市場使用網上預訂的旅客大部分是旅游常客,26%稱其在過去一年中至少度假4次;雖然中國的網絡用戶主要是在境內旅行,但越來越多的人正計劃出國旅行,將近40%的人希望下一次旅行時能夠走出國門……作為新經濟熱點之一,2006年中國網上旅行預訂市場在繼續壯大的同時,業務結構更加多元化,各業務比重總體上趨向平衡。當前在線旅行行業攜程、藝龍網占據了市場近80%的份額,排名第三的遨游為3.3%,其余市場份額為眾多中小型在線旅游公司瓜分。從旅游類型市場份額來看,未來休閑旅游的市場份額將逐漸趕超商務旅游。

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