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      壞了難維修 開心玩具成堵心廢品
          2007-01-17    記者:王旭輝    來源:《市場報》2007-01-17 6版
        臨近春節,中小學校陸續放寒假,不少孩子都拽著家長到商場買玩具。現在玩具消費貴的可怕,壞了卻難維修,家長們只能看著這些玩具變為廢品堆放在家里。
        從事傳媒業的李先生在北京紅橋市場花了700多元給兒子買了一家航模飛機,但沒過多長時間,航模飛機的遙控器就不大管用,飛機飛不起來。當他與市場交涉時,銷售人員認為,兒童玩具是易壞品,玩具也是因為孩子使用不當損壞的,不能退換。“換不能換,修又不知道在什么地方修。”高先生只能自認倒霉。無獨有偶,家住北京豐臺的馬女士在商場給孩子買了一輛迷你賽車,孩子沒有玩多長時間就把車輪弄丟了一個,其他部件都還完好無損。“就是想換個車輪,可詢問了很多玩具經銷商,就是找不到修理的地方。”馬女士抱怨。
        記者走訪了北京的部分商場發現,目前市場上銷售的汽車、飛機等模型玩具從幾十元到數千元不等,有些價格甚至上萬元,比冰箱、空調等普通家電還貴。其中,有相當一部分高檔玩具廠家雖有配件,但沒有設立售后服務點。玩具出現問題,消費者只能和廠家聯系,購買配件。而且,維修玩具的成本高、利潤低,銷售人員也很難專門就此提供服務。記者問紅橋市場的玩具銷售人員“這些玩具如果壞了怎么辦”時,銷售人員表示,孩子玩具多為一次性的消耗品,玩壞了很多都無法維修,只能扔掉。而且,現在的玩具科技含量越來越高,修理人員必須有相關的專業知識,但這方面的人才也不好找。
        “現在市場上的玩具生產廠家非常多,其配件大多只能在各自生產的玩具上使用,很少能夠通用,即使是同一廠家生產的不同批次的玩具,配件也可能不同,一般都不能相互替換。”有經銷商解釋說,“而且,現在的玩具廠家生產狀況也相當不穩定,更新淘汰也比較快,有的廠家沒有開幾天就倒閉了,生產的玩具自然也沒有保證。”記者在采訪中了解到,玩具制造廠家和商家為了吸引消費者購買,雖然大都承諾對玩具實行“三包”,但實際上一出現問題就往往以種種理由拒絕維修。此外,市場上最受孩子們歡迎的電動玩具有的只標注著日文和英文,卻沒有中文說明,更看不到廠家、廠址,是名副其實的“三無”產品。
        目前,玩具產品尚未列入“三包”規定,售后服務一般是依據廠家的承諾作出處理。北京市消協相關負責人表示,有關兒童電動玩具質量問題的投訴一直令人頭疼,商家在調解過程中給出的理由多是廠家無售后服務,商家也沒有專人維修,最后只能賠點錢了事。對此,業內專家指出,消費者在選購玩具時應多了解玩具的售后服務承諾,以確保自身的消費權益。國家應盡快出臺關于玩具產品的“三包”規定,對玩具生產企業的售后服務進行明確規范;玩具經銷商也應與廠家商議好有關玩具的售后修理問題,不僅讓消費者修玩具更方便一些,也幫助廠家完善售后服務、拓展市場。
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