1月11日，春運啟動首日。清晨，北風呼嘯，民工梁建國的額頭卻冒著熱汗。他叼著火車票，右肩挑著三個鼓鼓的麻袋，左手緊緊攥著女兒的手，碎步穿梭在北京西站的人流中。“昨晚興奮得一夜沒合眼。”由于去年趕上雨雪冰凍天氣，梁建國和女兒沒回成老家衡陽。今年工廠一說早放假，他第一個跑到火車站買了票。“前些天聽說家里又下雪了，我這心咯噔一下。不過，就算今年下刀子也要回家！”
　　連續數日的南方地區雨雪天氣雖然持續時間不長，但波及面廣，局部雪量較大，不僅引起返鄉旅客的關注，也使國家有關部門高度重視。國家發改委副主任劉鐵男表示，2009年春運期間，全國旅客發送量將達到23.2億人次，比上年春運增長3.5%，各地區、各部門完善各種應急預案，隨時應對各種可能。

鐵路：500臺內燃機車、800臺發電機組“備戰”；內部人員誰倒票，誰下崗

　　去年初，一場50年罕見的大雨雪在半個月內席卷半個中國，兩條運輸大動脈梗阻，僅滯留在廣州地區的旅客就達350萬人，對交通運輸部門的突發災害應急能力形成了巨大考驗。
　　“2008年初的低溫雨雪冰凍災害給交通運輸帶來極大影響。”劉鐵男說，“一旦發生突發事件，要立即啟動預案、快速處理。讓廣大旅客真正享受到出行及時、行達安全、旅途愉快。”
　　針對客流突增、天氣突變、行車事故、設備故障等因素可能帶來的非正常情況，交通運輸部門已制定一系列應急預案。
　　鐵道部新聞發言人王勇平表示，鐵路系統在應對惡劣天氣方面已做好充分準備。自2008年12月15日起，在各電氣化線路相鄰的非電氣化線路動態儲備內燃機車500臺，保證應急調用，同時，所需的機車乘務員也進入“戰備”狀態，確保應急命令下達1小時內到崗。另外，為了預防雨雪冰凍天氣造成電網供電突然癱瘓，鐵道部重點安排的800臺發電機組目前全部配置到位，各鐵路局安排的發電機組也已經到位。
　　今年，鐵道部仍把打擊票販子作為春運重要工作，王勇平表示，對內外勾結以票謀私的鐵路內部人員，一律解除勞動合同，情節嚴重觸犯法律的，移交司法機關依法處理。

公路：必要時可抽調非營運客車參加省內中短途客運

　　去年初，由于遭受雨雪冰凍災害，我國有22萬公里普通公路交通受阻。隨著冷空氣的南下，去年出現過“大阻塞”的京珠北高速高海拔路段，近日多次出現結冰現象。交通部門和交管部門聯合行動，出動除雪車近30次，撒融雪劑128噸，有效消除路面薄冰，確保高速公路正常通行。
　　交通運輸部預計，春運首日全國公路將運送旅客5405萬人次，比去年同期增長3%，主要以學生流和民工流為主。而今年春運期間，道路客運量預計20.7億人次，全國共投入大中型營運客車76萬多輛，各地增開的包車、加班車、加班輪船和應急儲備運力已全部到位，運力充足。
　　交通運輸部新聞發言人何建中表示，2008年11月份交通運輸部就已發出通知，要求各地相關部門，做好防范冰凍雨雪災害影響公路、水路交通運輸的應急預案，特別是汲取去年南方大范圍的冰凍災害給道路交通運輸帶來嚴重影響的教訓，加強省際之間、相關部門之間的協調，做好除雪防滑的準備工作。
　　目前各交通部門已完善春運專項應急預案，落實應急備用運力，加強應急物資儲備，做好了應對各種突發事件的準備。據介紹，2009年春運期間已經安排應急車輛9500輛，必要時可抽調非營運客車參加省內中短途客運。

民航：撥專款為南方機場配齊吹雪車、除冰車

　　春運期間正值冰雪、大霧等惡劣天氣高發時期。去年初，全國14個民航機場被迫關閉，大批航班取消或延誤，造成數萬名返鄉旅客滯留機場。
　　民航系統對現行的除冰雪預案開始進行全面檢查和完善，今年撥專款支持長沙、武漢、貴陽、成都等南方機場配齊吹雪車、除冰車等除冰雪設備，提高南方地區機場抵御冰雪的能力。
　　首都機場等全國各大機場也進一步細化大面積航班延誤預案及特殊天氣保障預案等服務保障方案和應急處置預案，組織員工做好演練和人員物資儲備，及時掌握天氣變化趨勢，針對不良天氣及時做好應對措施，加強航班監控力度，做好旅客休息區域的水暖電氣等保障工作。
　　“民航將密切關注天氣和航班運行情況，不僅要千方百計保障航班正常，還要保證廣大旅客走得舒心、走得順心。”民航局副局長楊國慶表示。