在“前有標兵、后有追兵”的形勢下，福州市堅持把推動產業轉型升級作為加快發展方式轉變的重要內容，不斷優化產業結構，提高產業素質，產業實力不斷壯大。今年，福州安排市級重點項目325項，年度計劃投資620.33億元，成為該市實施重點項目數最多、投資額最大的一年；1月至4月，福州工業總產值達1338.63億元，增長30%。
　　注入科技新動力，傳統產業加速轉型升級，福州工業呈現新氣象：4月，福建戴姆勒公司舉行了工廠竣工暨新車下線儀式，兩款國產梅賽德斯—奔馳商務車填補了國內高端商務車市場的空白；同月，由全球顯示器巨頭冠捷集團和韓國LG集團合資設立的捷星科技在福清光電科技園內投產，項目總投資5000萬美元，預計3至5年內年產值可達70億元；海交會前后，澳藍冷氣機、三金高速線材等30項總投資56億元的重點項目竣工投產，錦源紡織、中海創等33項總投資243億元的重點項目開工動建；同時，臺灣鼎元LED等一批先進制造業項目成功簽約落地。
　　結合延伸南北兩翼的戰略思路，福州采取“搬遷一批、關閉一批、保留一批”的方式，引導四城區工業企業優化布局，向兩翼集聚：北翼羅源灣畔，由冶金、建材、化工、能源、船舶、輕工食品、機械制造等七大產業打造的臨港產業集群規模初現。南翼江陰港，一大批集裝箱船泊位和煤、化工、散雜貨等專業碼頭相繼建成，區內已簽約項目85項，總投資766億元，入區企業83家，已投產39家。
　　1月至4月，南北兩翼的福清、長樂、連江、羅源等4個縣（市）規模以上工業產值達171.8億元，對福州市工業經濟增長的貢獻率達53.7%，成為福州工業重要的拉升力量。
　　福州還持續加快重大基礎設施建設：福廈高鐵、火車南站站房已于4月投運，合福鐵路和向莆鐵路福州段及可門、江陰、羅源灣北岸鐵路支線等6條在建鐵路加快推進；機場高速二期、繞城高速西北段、漁平高速等7條在建高速公路也正加快建設；羅源灣港區將軍帽作業區15萬噸級散貨碼頭，江陰港區6#、7#泊位碼頭主體工程也力爭早日完工……它們正在為福州經濟的飛躍發展儲備能量。