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| 2010-06-11 作者:林世雄 潘繡文 來源:人民日報海外版 |
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島內忙改造，島外建新城。進入6月，廈門建設熱潮涌動。島內最高的“雙子塔”建筑——總投資50億元、高250米的世茂海峽大廈日前奠基開工，標志著中心城區將開創業態調整和產業升級的新局面；島外的集美杏林灣畔，一個濱水環灣生態型城區正在如火如荼建設之中，意味著廈門將以更開闊的空間、更寬闊的視野迎來新一輪發展。
加快島內外一體化建設是廈門實現“轉變推動、創新拉動、項目帶動和對臺先動”的重要抓手之一。去年8月18日召開的廈門市委十屆十次全會提出，要加快推進島內外一體化建設，提升島內、拓展島外、一體發展，從而吹響了島內外一體化建設的沖鋒號角。今年初以來，廈門按照“城鄉規劃一體化、基礎設施建設一體化、基本公共服務一體化”的要求，加快統籌城鄉發展、推進島內外一體化建設。
2月25日，集美新城奠基；3月25日，海滄灣奠基；4月29日，翔安新城奠基……
島外拓展大幕拉開，廈門全面啟動島外新城建設，首期開建28個項目，包括二、三產業項目和交通干道、供水、垃圾處理、綠化等市政基礎設施項目及圖書館、體育館、醫院、安置房等社會事業和公建項目；集美、翔安、同安、海滄四大新城區組團，將建成島外240平方公里的一流現代化國際性濱海新城，使廈門建成區擴大到330平方公里。廈門城市格局正由原來緊握的一個“拳頭”，次第展開為一個巨大的“手掌”。
所謂島內外一體化，不僅僅是島外新城建設，更重要的是優化提升島內功能。
5月15日，島內湖里區、思明區啟動提升島內項目，3個月來先后啟動62個提升島內項目：曾厝垵、西郭、將軍祠、鐘宅等片區舊城舊村改造，萬達城市綜合體和觀音山、五緣灣等東部商務區建設全面推進，島內老工業區舊廠房“退二進三”步伐加快，城市主干道和重要節點的景觀整治和綠化美化持續推進，城市輕軌、翔安機場、第二東西通道、廈漳海底隧道等重大基礎設施項目的規劃論證逐一展開，在舊城舊村改造中“多留少建”，留下有歷史印記的古建筑、留下空間綠地，減少建筑密度，提高城市品質。
島內外一體化強調的是科學發展，就是要讓島外居民過上城里的生活。為此，廈門全力統籌城鄉協調發展，扎實推進新農村建設。今年初以來，先后推進了汀溪、新圩的小城鎮綜合改革建設試點工作；實施了15個舊村改造項目和9個老區山區村基礎設施改建項目；大力扶持發展農業產業化龍頭企業和“一村一品”特色農業、鄉村旅游業，有效促進農民增收，一季度農民人均純收入增長8.9％；全面啟動了創建國家森林城市工作。
島內外一體化不只是城市建設的一體化，未來廈門還將加快完善島外基礎設施和社會事業配套建設，加快建立一體化的公共服務體系，積極推動教育、醫療衛生、文化等各方面優質資源向島外和農村延伸布局，逐步形成以區域中心城市為骨干、中小城市和小城鎮為基礎的城鎮體系。
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