2009年中國鋼材出口被迫“瘦身”， 全年累計出口鋼材2459.7萬噸，價值222.7億美元，比上年分別下降58.5％和64.9%，這是入世以后中國鋼材出口量值首度同時出現下降。
    金融危機使得中國鋼鐵企業“腹背受敵”的局面進一步加劇：
    從上游看，中國鐵礦砂嚴重依賴進口，2003年起中國就已超過日本成為全球最大的鐵礦砂進口國，2009年中國鐵礦砂的進口依存度已高達62%。但與強大進口能力不相稱的是，中國在鐵礦石價格談判上毫無話語權。相較于國際三大礦業巨頭的高壟斷性和協同性，中國鋼鐵企業之間的利益博弈導致行業整體利益缺失，成為中國在國際價格談判中喪失話語權的根本原因。目前，美國、日本、印度和韓國等國鋼鐵產業的CR3（即前3位企業在全部產量中所占的比重）均在50-90%之間，而中國鋼鐵產量前3位企業——寶鋼、鞍鋼和武鋼在全國總產量中的比重不到20%。
    從下游市場看，近年來出口已經成為消化中國鋼材過剩產能的主要途徑，鋼鐵及其制品也就成為遭遇國際貿易保護較為集中的行業。不止美國、歐盟屢屢對中國鋼鐵產品發起貿易保護，發展中國家對中國鋼材出口的貿易保護措施也在加劇。
    雖然4萬億經濟刺激計劃刺激了鋼鐵的生產，同時也使得國內鋼材價格沖高，但國際鋼材市場始終未見起色。獨聯體等國家鋼材開始憑借本幣貶值優勢大量進入中國國內，2季度中國連續3個月成為鋼材凈進口國，這是中國自2006年實現鋼材凈出口后進出口形勢首度發生逆轉。
    鋼材出口受阻，加之進口大為增加，中國鋼鐵產能過剩的矛盾被進一步放大，工信部曾將鋼鐵行業列在“產能嚴重過剩”黑名單之首。2009年中國粗鋼產量創紀錄地達到5.68億噸，同比增長13.5%，同年底中國鋼材社會庫存總量已超過1200萬噸，較上年底翻了一番以上，國內鋼鐵行業風險正在積聚。