短短幾天之中，煤炭市場陡然生變。4月19日，記者獲悉，山西大同等地坑口煤價一下子每噸降了近50元。與此同時，秦皇島港煤炭庫存連續三天反彈，截止18日其庫存量已回升了30萬噸，達到372萬多噸。
　　或是山西小煤礦復產預期增強，或是周邊地區低價煤產量不斷增加帶來壓力，上周一起山西大同等地煤炭坑口價普降30至50元/噸不等。
　　其中，山西大同發熱量6000大卡坑口煤價由每噸520元（3月30日）降至470元（4月13日）；大同南郊發熱5500大卡煤價由每噸465元，降至435元；大同左云發熱量6000大卡坑口煤價由510元降至470元；大同新榮發熱量5700大卡坑口煤價由460元降至430元；朔州市右玉發熱量5500大卡坑口煤價由420元降至390元。
　　與此同時，記者了解到，全國煤炭市場風向標——秦皇島港煤炭庫存也由下降轉為上升。自本月14日起已連續三日回升。此前該庫存已經持續下降了近7周。
　　據統計，截至4月18日，秦皇島港煤炭庫存回升至370.39萬噸（內貿338.54萬噸、外貿33.85萬噸），較4月13日的342.68萬噸反彈了近30萬噸。
　　“秦皇島港煤炭庫存已低于正常庫存量30%，其出現回升是可以預期的。”光大證券煤炭行業分析師陳亮說，但是山西大同等地煤炭坑口價下跌的原因卻不明朗。
　　他向記者表示，未來山西各地小煤礦復產預期增強，由此導致部分煤礦急于降價“甩煤”或是主要原因，同時周邊地區低價煤產量不斷增加也給山西礦企帶來降價壓力。
　　然而，目前山西省煤炭坑口價下跌會對全國煤炭產業的走勢產生怎樣的影響還難以預測。
　　“山西大同等地煤炭坑口價下跌，能否向下傳導至秦皇島港下水煤價下跌卻難以預料。”陳亮指出，畢竟目前秦皇島港煤炭庫存量偏低，價格相對較穩。