（1）德國燃油稅。截止2007年9月，德國的燃油稅標準：柴油每升0.4704歐元，無鉛汽油每升0.6545歐元。此外，所有燃油及燃油稅還需要繳付19%的增值稅。也就是說，每升柴油含稅價格為1.19歐元，每升無鉛油含稅價格為1.37歐元，若折合為美國計量單位加侖，則每加侖無鉛汽油的含稅價格為7.615美元。

　　（2）荷蘭燃油稅。荷蘭的燃油稅是以消費稅名義征收的。1995年，荷蘭提高燃油消費稅，每升汽油消費稅調高0.25荷蘭盾（相當于0.11歐元），稅收主要用于道路新修及維護、公交保養。2007年，荷蘭燃油稅為每升0.684歐元，折合每加侖征稅3.5美元。

　　（3）挪威燃油稅。盡管挪威是世界上第三大石油出口國，但是它對燃油仍實行重稅。2007年，挪威燃油稅是燃油價的63%，95號無鉛汽油的燃油稅相當于每升1.42美元。政府將該稅看作是對燃油征收的環境稅。由于挪威農村人口眾多、農村公交短缺，因此，燃油稅一直在挪威存在較大爭議。2008年，挪威政府進一步提高了汽油和柴油的燃油稅稅率，但航空用油使用較低稅率，農業使用的柴油則被染成紅色，而且免稅。

　　在挪威，公共交通與私家車一樣需要繳付燃油稅。2006——2008年全球范圍的油價猛漲，再加上燃油稅同時提高，它已威脅著挪威農村地區的公共交通。

　　（4）英國燃油稅。從2007年10月1日開始，英國燃油稅（包括汽油和柴油）稅率為每英國加侖2.2890英鎊，或者每美國加侖1.9059英鎊；生物柴油和生物乙醇每升0.3035英鎊，或者每英國加侖1.3797英鎊，或者每美國加侖1.1489英鎊。此外，英國燃油還必須繳付增值稅，現行稅率為油價的17.5%。

　　例如，2008年5月，英國柴油每升價格為1.288英鎊，則燃油稅與增值稅合計為每升0.6953英鎊，約合每美國加侖5.20美元。實際上，不含稅的燃油零售價為每升0.5926英鎊，而燃油綜合稅率則為117%。此外，農民及施工車輛使用的柴油則被染成紅色，稅率較低。國際航空用燃油既不繳付燃油稅，也不繳付增值稅。

　　（5）加拿大燃油稅。加拿大燃油稅大約是總油價的1/3。聯邦政府與省政府同時都要對汽油和柴油征繳消費稅，除此之外，還有一些城市（如蒙特利爾市、維多利亞市等）也要再次征繳燃油消費稅。全國各地的燃油消費稅率不等，既有低至每升0.162加元（相當于每英國加侖0.736加元，或每美國加侖0.612加元），也有高至每升0.305加元（相當于每英國加侖1.386加元，或每美國加侖1.153加元）。此外，加拿大聯邦政府與一些省政府（如紐芬蘭、魁北克等）還要對零售油價及消費稅征收營業稅。

　　（6）美國燃油稅。美國燃油稅是由各州來征收的。2008年第一季度，各州汽油的燃油稅平均稅率為每美國加侖0.286美元，再加上每美國加侖0.184美元的聯邦稅，合計起來，每美國加侖汽油總稅率為0.47美元，折合為每英國加侖0.56美元，或者每升0.124美元。此外，柴油的燃油稅各州平均為每美國加侖0.292美元，再加上每美國加侖0.244美元的聯邦附加稅，合計起來，柴油合計稅率為每美國加侖0.536美元，折合為每英國加侖0.643美元，或每升0.142美元。

　　（7）澳大利亞燃油稅。澳大利亞的燃油稅在形式上十分類似于加拿大，雙重征收，但它有稅收扣減的豁免規定。澳大利亞的燃油稅由聯邦政府和州政府雙重征收，包括消費稅和商品與服務稅。該稅收主要用于國道基礎工程建設及維修提供融資，同時，也提供額外的財政收入。

　　（8）新西蘭的燃油稅。新西蘭的燃油稅被看作是一種消費稅。2007年7月1日調整后的汽油消費稅合計為每升0.42524新西蘭元，折合每英國加侖1.933新西蘭元，或每美國加侖1.607新西蘭元。生物乙醇免征燃油消費稅。這一規定將在2012年進行重新評估。此外，柴油也免征燃油消費稅，然而，載重超過1公噸的交通工具及沒有動力裝置的任何交通設施都必須繳納養路費。同時，還要對所有商品（包括燃油）價值及各種稅的合計額征收12.5%的商品與服務稅。

　　（注：1英國加侖=4.546升；1美國加侖=3.785升）