本報訊 昨日，廣州出租車業(yè)內(nèi)傳出出租車承包費有可能下調(diào)的消息，市交委有關(guān)負(fù)責(zé)人在記者求證時未置可否，只是表示已密切關(guān)注外地的出租車罷運，并會對承包費問題同物價部門一起研究。

　　在昨日召開的廣州出租車創(chuàng)文明行業(yè)會議上，市交委表示，已密切關(guān)注重慶三亞等地的出租車罷運事件，一方面，市交委將繼續(xù)重拳打擊非法營運、克隆的士等違法行為，另一方面，也會關(guān)注的士司機的承包費，通過這些措施使的士司機的經(jīng)營壓力得到緩解。
　　從去年11月5日起，廣州市（不含花都、番禺、從化和增城，下同）出租車承包費實行政府限價管理，白云、廣駿、交通集團等一類企業(yè)的承包費基準(zhǔn)價最高，為8450元/月，該標(biāo)準(zhǔn)為最高限價，企業(yè)只可下浮不可突破上限，該政策為出租車減負(fù)約400元/車/月。
　　記者昨日從各出租車公司了解到，目前白云、廣駿、交通集團等幾大出租車公司每臺的士每個月的承包費再加社保、羊城通使用費等，加起來是9000元至10000元，一些的士司機覺得壓力比較大。
　　業(yè)內(nèi)人士昨日透露，有關(guān)部門正在研究廣州的士承包費下調(diào)的方案。市交委有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日未對這一消息進(jìn)行確認(rèn)，表示將進(jìn)行研究。
　　記者采訪發(fā)現(xiàn)，廣州部分加氣站仍出現(xiàn)出租車排長隊加氣的情況。市交委表示，由于長期養(yǎng)成的經(jīng)營和生活習(xí)慣，部分的士司機一般會選擇在交接班高峰期給車輛就近加氣，造成加氣難。今后幾年，市交委將積極推進(jìn)新滘西、花都花山、廣州大道南、羅沖圍等地區(qū)加氣站的建設(shè)工作，盡快解決司機加氣排隊問題。