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隔代繁華的百年之城——天津

來源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

作者：新華社記者　劉暢　周潤健

發(fā)布日期： 2008-08-09

　　一邊是殖民地時(shí)期星羅密布的“小洋樓”，一邊是中國改革開放新陣地的濱海新區(qū)。時(shí)隔整個(gè)20世紀(jì)的百年風(fēng)云，天津向世人演繹著兩場(chǎng)截然不同的繁華與時(shí)尚。
　　天津地處北京東南約120公里的渤海之濱，是中國四個(gè)直轄市之一，是改革開放后最早的沿海開放城市之一，也是北京奧運(yùn)會(huì)協(xié)辦城市之一。人們常常“京津”并稱，來描述中國北方這個(gè)連成一體的地理大區(qū)和經(jīng)濟(jì)大區(qū)。
　　19世紀(jì)60年代天津被迫開埠通商，西方列強(qiáng)在貫穿城市的海河沿岸紛紛劃辟租界地。與此同時(shí)，“洋務(wù)運(yùn)動(dòng)”也在西方文明的沖擊下最先發(fā)端于天津。中西方文化相碰撞，殖民地文化與港口文化的雜糅，為天津留下了特殊城市記憶。
　　“五大道”是保留比較完整的一片殖民地時(shí)期租界區(qū)。這里匯聚著英、法、意、德、西班牙等國的200多幢民居建筑，成為一代代天津市民與西方建筑藝術(shù)緊密接觸的“博物館”。“和平路”曾是中國北方的“華爾街”。如今，這些磚石結(jié)構(gòu)的宏大建筑已被列為“優(yōu)秀歷史建筑”。太古洋行、怡和洋行、麥加利銀行、花旗銀行、華俄道勝銀行、橫濱正金銀行、朝鮮銀行……這些帶有殖民色彩的名字如今大多已淹沒在歷史中不見了蹤影，取而代之的是十幾家中國金融機(jī)構(gòu)。
　　天津的東南方向有著漫長的海岸線，這里當(dāng)年是西方工業(yè)資本角逐之地。與此同時(shí)，晚清的有識(shí)之士也把強(qiáng)國的夢(mèng)想投射在這里。就是這片見證中國從傳統(tǒng)走向近代的黃金海岸，如今有了一個(gè)響亮的名字——“濱海新區(qū)”。根據(jù)國務(wù)院2006年批復(fù)的濱海新區(qū)建設(shè)規(guī)劃，這個(gè)面積有兩個(gè)深圳大的新型改革試驗(yàn)區(qū)，將引領(lǐng)天津成為世界最發(fā)達(dá)的港口城市和中國北方的經(jīng)濟(jì)中心。目前，摩托羅拉、豐田汽車、三星、空客等世界500強(qiáng)企業(yè)已將生產(chǎn)基地落戶在這里。依照規(guī)劃，未來這里將建成中國吞吐量最多的港口、研發(fā)能力最強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)基地等。如今，驅(qū)車飛馳在高速公路網(wǎng)絡(luò)密集的濱海新區(qū)，拔地而起的新樓宇、新廠房、新港口正描摹著天津面向世界的新姿態(tài)。

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