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上海大眾桑塔納
老而彌堅(jiān)的桑塔納，依舊在銷(xiāo)量榜的榜首。桑塔納和桑塔納VISTA志俊在4月份一共銷(xiāo)售了近2.2萬(wàn)輛，成為了當(dāng)之無(wú)愧的冠軍。今年剛剛上市的桑塔納志俊，雖然被淹沒(méi)在了新車(chē)潮里，但是在銷(xiāo)售排行榜上，志俊卻脫穎而出，銷(xiāo)售了1.05萬(wàn)輛，成為桑塔納登頂?shù)闹匾еＶ究〔粌H繼承了桑塔納皮實(shí)的優(yōu)點(diǎn)，而且還以?xún)煽畈煌L(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，塑造了煥然一新的視覺(jué)感受。
去年，桑塔納系列產(chǎn)品月銷(xiāo)量幾度超過(guò)2萬(wàn)輛。今年志俊的上市，無(wú)疑為桑塔納品牌增添了更為強(qiáng)勁的后續(xù)發(fā)展力。
目前，桑塔納在車(chē)市上的優(yōu)惠幅度不大，有些車(chē)型還有缺貨的現(xiàn)象。
一汽大眾捷達(dá)
同樣身為老將的捷達(dá)，上月銷(xiāo)售了2.1萬(wàn)輛，與桑塔納和夏利攜手，成為唯一銷(xiāo)量同比繼續(xù)上漲的車(chē)型，也再次證明了“老三樣”在市場(chǎng)上的堅(jiān)挺。
目前，市場(chǎng)上銷(xiāo)售的基本上是07款的捷達(dá)，價(jià)格上也比較穩(wěn)定。
廣州豐田凱美瑞
4月份，凱美瑞奪回了被新雅閣占了一個(gè)月的“老大”位置，再次證明了自己的穩(wěn)定實(shí)力。
3月份，新雅閣曾以當(dāng)月超過(guò)2萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，終結(jié)了凱美瑞一直以來(lái)的冠軍地位。但是，到了4月份，新雅閣的超常表現(xiàn)沒(méi)有再現(xiàn)，而凱美瑞則以1.5萬(wàn)輛的穩(wěn)定發(fā)揮，告訴了其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手什么叫穩(wěn)健。
目前，08款凱美瑞在市場(chǎng)上也出現(xiàn)了不同程度的優(yōu)惠，最大優(yōu)惠近萬(wàn)元。
一汽豐田卡羅拉
卡羅拉4月份的銷(xiāo)量為1.4萬(wàn)輛。作為花冠的第十代車(chē)型，它改善了駕乘舒適性，超越以往的小型車(chē)的固有印象，可與中級(jí)車(chē)相媲美。在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)上，卡羅拉全部采用了配有雙VVT-i的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)，新增加了搭載1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，自動(dòng)擋車(chē)型配備原有的4擋自動(dòng)變速箱，還在手動(dòng)擋車(chē)型中首次采用了全新開(kāi)發(fā)的6擋手動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別中世界頂級(jí)的高動(dòng)力輸出性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的并存。
目前，卡羅拉在市場(chǎng)上有6000元至1萬(wàn)元左右的優(yōu)惠。
奇瑞QQ
在小型車(chē)市場(chǎng)上，能夠進(jìn)入前十的一般都是“一老一小”，“老”的是夏利，“小”的就是QQ了。
4月份，QQ的銷(xiāo)量出現(xiàn)了下滑，為1.3萬(wàn)輛，成為前十名中受車(chē)市影響較為嚴(yán)重的車(chē)型之一。當(dāng)然，除了受車(chē)市影響外，最重要的是奇瑞在4月份宣布漲價(jià)，雖然是1000到3000元的漲幅，但是這對(duì)消費(fèi)者還是有很強(qiáng)的心理影響的。看來(lái)，在目前的市場(chǎng)上，逆市漲價(jià)并不會(huì)帶來(lái)好效果，反而會(huì)影響自己的市場(chǎng)份額。
上海通用凱越
曾經(jīng)在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)無(wú)人可及的凱越，已經(jīng)走到了十字路口。4月份1.3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，雖然還算不錯(cuò)，但是已經(jīng)無(wú)法和其高峰時(shí)相比了。
下個(gè)月，新凱越有望上市，這也將成為凱越在中國(guó)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，是繼續(xù)旺銷(xiāo)，還是被拋棄，這對(duì)凱越和上海通用來(lái)說(shuō)，都十分重要。據(jù)了解，上海通用此次推出的新凱越只是在原來(lái)基礎(chǔ)上的小改款，因此在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新凱越依然搭載老款車(chē)型配備的1.6升與1.8升排量的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。
為迎接即將到來(lái)的新凱越，老款凱越也進(jìn)入了促銷(xiāo)期。目前市場(chǎng)上的凱越優(yōu)惠較大。
天津一汽夏利
也許是由于受QQ漲價(jià)的影響，夏利4月份銷(xiāo)售了1.2萬(wàn)輛，成為了為數(shù)不多銷(xiāo)量繼續(xù)增長(zhǎng)的品牌。經(jīng)濟(jì)、油耗低成為夏利的代名詞。今年，夏利N3+搭載全新1.0升3GA2發(fā)動(dòng)機(jī)，成為夏利轎車(chē)升級(jí)的革命性標(biāo)志。據(jù)天津一汽市場(chǎng)推廣部工作人員介紹，這是天津一汽完全自主研發(fā)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，與上代夏利搭載的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比，性能有了明顯的提升。
目前，隨著國(guó)內(nèi)打造精品小車(chē)的熱潮，不少高性能的小型車(chē)紛紛上市，這對(duì)“老將”夏利來(lái)說(shuō)，將面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
上海大眾領(lǐng)馭
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)，領(lǐng)馭算是很低調(diào)的那一類(lèi)。4月份銷(xiāo)售了1.19萬(wàn)輛，而此前幾個(gè)月的銷(xiāo)量也一直在萬(wàn)輛左右徘徊。
領(lǐng)馭作為上海大眾的旗艦車(chē)型，是由德國(guó)大眾設(shè)計(jì)總監(jiān)帶領(lǐng)多位中、德設(shè)計(jì)師共同組成的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，聯(lián)手打造而成的一款中高級(jí)轎車(chē)，它是德國(guó)大眾最新造型理念與中國(guó)文化融合的首次亮相。因此，它在市場(chǎng)上的成績(jī)，也自然離不開(kāi)它本土化的改造。
目前，領(lǐng)馭在市場(chǎng)上的售價(jià)按照不同車(chē)型，有著幾千元至兩萬(wàn)元不等的價(jià)格優(yōu)惠。
上海通用樂(lè)風(fēng)、樂(lè)騁
雖然樂(lè)風(fēng)、樂(lè)騁實(shí)際上是一款韓國(guó)大宇旗下的車(chē)型，但是其高配低價(jià)的韓系車(chē)特色，還是贏得了不少消費(fèi)者的歡迎。而且，在經(jīng)過(guò)上海通用根據(jù)中國(guó)本土化市場(chǎng)的改進(jìn)后，樂(lè)風(fēng)、樂(lè)騁就顯得更加親民了。在動(dòng)力上，其配備的TwinTec1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值輸出也達(dá)到了69千瓦和128牛·米，其匹配新一代ECU控制模塊及SFI順序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)，使其動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性配合更默契。
4月份，樂(lè)風(fēng)、樂(lè)騁售出了1.15萬(wàn)輛。進(jìn)入5月份，為促進(jìn)市場(chǎng)銷(xiāo)售，不少店都推出了優(yōu)惠措施。
北京現(xiàn)代伊蘭特悅動(dòng)
上市僅僅3周的悅動(dòng)，銷(xiāo)量就一舉沖上了1.1萬(wàn)輛，成為4月車(chē)市的最大亮點(diǎn)。
悅動(dòng)是在全新的平臺(tái)上開(kāi)發(fā)而成，擁有全新的底盤(pán)、傳動(dòng)系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)，其全新調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)比目前國(guó)內(nèi)在售的伊蘭特節(jié)油8%。而且，由于廠家在產(chǎn)能上準(zhǔn)備充分，因此其上市后并沒(méi)有遇到加價(jià)的狀況。目前，各4S店的貨源還算比較充足，大部分能提到現(xiàn)車(chē)。 |