今年上半年，宣武區部分社區陸續出現自行車租賃業務。居民只要交納一定押金，即可免費使用自行車，這是政府部門首次嘗試這項自行車便民服務。記者日前了解到，平日里多數自行車還是擺放在租賃處，居民并未充分利用這一資源，對租用自行車熱情不高。

5個月內僅28人租用自行車

　　在平原里社區，6輛嶄新的自行車停靠在居委會辦公室里。在車筐和車梁上明顯地印著“便民自行車”和“便民服務車”字樣，自行車上都配備了嶄新的車鎖。宣武區白紙坊街道辦事處工作人員介紹，由街道和區政府出資購置的這些自行車已經在社區內出租近5個月。街道的18個社區都各自分到了4至6輛嶄新的“公共自行車”，但是居民的租車熱情不太高。
　　記者在租車的登記簿上看到，從5月2日至8月21日，共有28人租用了平原里小區“公共自行車”，他們都是該小區的居民，歸還時間不超過兩天。該小區3800多戶業主中，在5個多月的時間里，只有不到30人租車出行。即使在機動車按單雙號行駛期間，小區租自行車出門的每天平均僅一人。

社區租賃自行車分兩類

　　宣武區負責公共自行車租賃的部門是“區治理自行被盜問題專項辦公室”，有關人士介紹，目前小區里出現的“公共自行車”主要有兩類。一類是街道和區政府出資購買的自行車。今年6月，由宣武區政府出資6萬元，在全區108個社區投放250輛自行車。這些橘黃色的自行車都標有“便民服務車”的統一標識。這批自行車覆蓋面廣，每個街道配備兩輛。
　　與區政府的工作相銜接的，宣武區很多街道還會再購買一些自行車，為更多居民提供服務。如白紙坊街道投放的10輛自行車，就率先在小區開始了免費租自行車的嘗試。由政府部門出資購買的自行車，主要是為居民出行提供方便，也從一定程度上緩解了自行車被盜的情況。
　　除了政府的免費自行車外，為了提供更專業的服務，宣武區政府還在小區引進了專業的租賃公司，如貝科藍圖自行車租賃公司。由于分布的網點多，可以實現“異地還車”這一項很吸引居民。

政府部門自行車：可免費租用

　　平原里社區負責租賃自行車的工作人員介紹，居民只要交300元錢的押金，在“自行車租用管理登記本”上寫明姓名、住址、住宅電話，就可以把車騎走了。交還車的時候，居委會的工作人員會檢查車子是否損壞，如果沒有問題，即可退還押金。
　　社區的治保主任曹穎表示，到現在為止還沒有碰到過損壞和維修這些問題，平時大家用車也都挺小心的，如果發生了以上這些問題，先看具體情況，再按照街道有關規定處理。但是如果出現嚴重違約現象，也就是違背時間約定半個月以上（含半個月）不歸還，將會扣留押金，租用的自行車由租車人自行處理。
　　據了解，社區居民租車分為兩種情況，一是經常用車的，一來節約了停車費，也不用擔心會丟車。二是應急，有的居民早上忙著上班，結果下樓一看車沒了或者車胎癟了，為了趕時間就趕緊從社區租輛車。

租賃公司租車：按時收取服務費

　　據了解，目前自行車聯網租賃項目推出了貴賓卡和計時卡兩種服務。貴賓卡包括押金400元和全年服務費100元。如果辦理貴賓卡的一個月后不想騎了，只需從服務費中扣除月租費60元。如果想繼續該服務，貴賓卡可自動轉為年卡。
　　貴賓卡可從城里任意網點租賃自行車，使用過后在最近的網點存放。而計時卡在交納400元押金并預交服務費后，將按每小時5元、半天10元、全天20元收取費用。公司在站點配備了計時器，居民租車、還車就像刷公車卡一樣，按時收取服務費。目前，計時卡無法實現異地存取，只為顧客提供短時服務。

業主建議調整租車手續租車時間

　　對于小區里出現的便民自行車，居民表示非常歡迎這種環保和便利的出行方式。一些人雖然沒有嘗試過租自行車，但對該服務表示肯定。采訪時，一些居民還提出了很多建議，希望將來租車服務能有所改進。
　　平時開私家車上班的耿先生表示，如果在小區附近轉轉，不必開車出門，他會考慮租輛自行車。他認為去居委會取車、還車加上300元押金和租車手續有點麻煩，不如乘公交車方便。
　　耿先生建議，小區在居民經常出入的大門口附近租車，或者有關部門能在地鐵口附近出租自行車，對出行的人來說會方便很多。
　　此外，對于租車時間，一位女業主提出，居委會下班后辦公室就鎖門，自行車在下班的時間無法租賃，對很多上班族來說，如果時間段改在下班后，大家租自行車的機會會多一些。
　　據了解，小區里有很多居民都沒有去租用過“公共自行車”，因為大部分人自己家里都有備用車，也有很多居民考慮到小區“公共自行車”數量有限，有什么問題就自己解決了，不愿意去麻煩居委會。還有一小部分居民怕用車時出現損壞和維修等問題，寧愿自己麻煩點也不去租用“公共自行車”。
　　對此有關部門表示，由于是政府部門的首次嘗試，沒有很多經驗可以借鑒，相關部門將會對需要改進的地方進一步跟蹤，今后還將對自行車租賃進行規范，讓這些自行車能為居民提供最多的方便。