他，多年來均未入胡潤和《福布斯》中國富豪榜的“法眼”，脫離于公眾的視線之外；他，購買德國帕希姆國際機場，一出手就是10億元人民幣，一下子引爆公眾關注的眼球。這個叫做龐玉良的神秘河南商人，到底是誰？
　　本報訊 購買德國帕希姆國際機場一事讓名不見經傳的河南人龐玉良浮出水面。胡潤和《福布斯》評了多年中國富豪榜，怎么把一出手就10億元人民幣的龐玉良放掉呢？一時間，隱形富豪龐玉良成為眾人關注的焦點。但自從消息曝光后，一直被媒體爆炒的龐玉良卻始終脫離公眾的視線之外。

對資產狀況“沉默是金”

　　《每日經濟新聞》轉述河南一位媒體人的話說，龐玉良，河南駐馬店上蔡縣人，畢業于北京第二外國語學院，今年40多歲。在鄭州商貿洽談會的新聞發布會上，龐玉良能使用流利的德語和英語對話，語言能力相當強。
　　據當天參與鄭州商貿洽談會的媒體報道，對于自己買德國機場一事，龐玉良一再要求不要見報，收購具體金額也是在媒體的反復追問下說出的。但對于其名下的林德公司的資產狀況，龐玉良卻始終“沉默是金”。
　　據悉，龐玉良人脈資源相當豐富，這也為龐玉良迅速打通鄭州與德國通途提供了注解。據稱，龐玉良社會背景深厚，但他為人極為低調，現有的公開資料幾乎找不到任何有關龐玉良歷史記錄的文字。

做國際貨運賺了大錢

　　據了解，作為國內最早一批做國際貨運代理的龐玉良，最近幾年通過做貨運包機，其生意涉足土耳其、尼日利亞等中東、歐洲地區，“賺了很多錢”。
　　據記者采訪的林德集團下屬林德國際運輸代理公司的一位負責人介紹，林德集團規模龐大，總部設在鄭州，集團下屬多家公司，“僅我所在的這家公司其服務網絡就覆蓋90多個國家和地區。”有媒體還調查出龐玉良擁有一家航空服務公司，有很多國際航空公司的代理權。“也許董事長身處離生活較遠的物流業而不為大家所了解吧。”這位負責人說。

[相關新聞]德方透露收購價：5000萬歐元

　　根據公布的德國機場名稱——什未林?帕希姆機場，記者找到該機場官方網站并聯系到機場管理總監赫曼?厄托。他說：“中國人收購我們機場一事確實是真的。”
　　該網站介紹，什未林?帕希姆機場地處漢堡和柏林之間，距漢堡僅90公里，離柏林也不過120公里。機場有兩條3000×55米的跑道，可起降各種機型的貨運和客運機。該機場建于1937年，1949年成為前蘇聯在原東德的軍用機場，后來主要從事貨運。由于缺少貨源，近幾年該機場多次裝修并多次易手，卻仍未改變虧損狀態。
　　機場附屬經濟區占地50萬平方米，但網站沒有明確顯示機場連同附屬經濟合作區總共占地多少。赫曼?厄托表示，有關機場和招標工作，需要與機場資方什未林市聯系。由于是周末，什未林市政府新聞官沒有應答。但據參加發布會的河南記者透露，什未林市的代表確認了兩個事實：一、機場總占地面積1.3萬畝，二、龐玉良已通過競標獲得機場經營權。
　　盡管厄托證實了交易一事，但龐玉良購買機場到底花了多少錢仍不為人知。此前報道都說是10億元人民幣，而24日德國媒體跟風報道此事時，所公布的數字卻是5000萬歐元。德國媒體說，林德集團一次性付出3000萬歐元，今后還要投入2000萬歐元進行更新改造。　　《北京青年報》

[調查]買機場干什么用？

　　龐玉良投巨資買德國機場干什么用呢？林德集團下屬林德國際運輸代理公司一位負責人說：“僅我所在的這家公司其服務網絡就覆蓋90多個國家和地區，收購德國機場有利于拓展歐洲業務。”
　　龐玉良接受采訪時說，機場附屬保稅經濟合作區和機場保稅物流園也歸他們所有，中國服裝、日用品、汽車及高科技等企業可進駐保稅經濟合作區生產、組裝，其產品產地可標注為“德國制造”，能有效地規避貿易壁壘。龐玉良還透露，帕希姆縣還給機場投資者以優惠政策：每提供一個就業機會，帕希姆縣提供7萬歐元的補貼，投資100萬歐元者，可申請本人及直系親屬的德國居住權。

[調查]收購資金從何而來？

　　據曾采訪過龐玉良的媒體表示，龐玉良本人透露，尼日利亞一家銀行愿意為其提供擔保，出資10億元。龐本人目前正在尼日利亞洽談此事，同時希望能有中國的銀行介入這個項目。
　　有消息人士指出，銀行提供擔保很可能會要求龐玉良及其公司拿資產做抵押(或者公司股權或者固定資產或者機場的部分股權)，因此，盡管這樁生意簽署了最終協議，但資金的具體落實將是決定龐玉良買德國機場的夢是否能最終成真的關鍵因素。
　　一位不愿具名的業內人士告訴記者，由于龐深厚的社會背景和強大的活動能力，這樁海外機場并購案或會成功。