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“2007年春運應該徹底停止漲價，因為春運漲價不合情、不合理、不合法�！苯�，以持續不斷的影響性訴訟挑戰鐵道部門霸王規定的中國政法大學法學研究生郝勁松，自山西太原發出一封致鐵道部部長劉志軍的特快專遞，呼吁鐵道部在即將到來的2007年春運期間停止票價上浮。郝勁松稱提筆寫信是源于前段時間一位北京市民反映火車菜價昂貴的信受到了鐵道部部長的重視，春運漲價涉及到多少乘客的合法權益——這遠比一份白菜要重要千萬倍。（1月8日《檢察日報》）
從一次次影響性訴訟為公益維權，到寫信向部門呼吁不漲價，這是郝勁松個人一次小退步，輿論一次巨大的退步，這意味著輿論放棄了法律保護而轉向尋求官員個人的意志，轉向尋求行政權力大發善心，這是法治訴求向人治訴求的退步。
確實，郝勁松一次次對鐵道部霸王條款的法律挑戰，大多是以敗訴而終，但一次次敗訴并不意味著法律路徑的無效，恰恰相反，公民惟有通過一次次影響性訴訟凝聚民間力量、影響立法、抗衡行政壟斷，才能最終迫使鐵道部放棄部分既得利益。
法律是公民最好、最可預期、最可靠的保護神，法律寫在紙上非常穩定，不以某個人的意志為轉移，法治國家一切都在法的統治之下，只有尋求法律的保護，才能真正從源頭上解決春運漲價問題。而顯然，寫信給鐵道部長呼吁春運不漲價，這是一種向官員和權力尋求保護的人治訴求，可殘酷的現實早就證明，官員的善良意志根本就靠不住，也指望不了。這么多年來，公民呼吁春運漲價聽證、春運不漲價的聲音還少嗎？再通過給部長寫信放大這種聲音的方式有用嗎？前段時間鐵道部長對餐車菜價貴的處理，那完全是一次以個別處理遮蔽普遍現象的作秀，難道我們真把那種作秀當了真？
放棄法律手段，放棄依法訴訟的路徑，放棄屢敗屢訴的毅力而去尋求鐵道部及其領導的道德覺醒，這是公民維權進程巨大的退步。 |