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      長三角珠三角將有更便捷通道
          2006-10-26    蔡祥重    來源:經(jīng)濟(jì)參考報
          本報訊 日前,中鐵十局在溫福鐵路客運專線重點控制工程昆陽特大橋施工中,首次采用最先進(jìn)的造橋設(shè)備——移動模架造橋機(jī),現(xiàn)場澆注成功一孔長達(dá)32米的橋梁,為溫福鐵路的順利建設(shè)做出了有益探索。
          溫福鐵路是我國沿海鐵路大通道的重要組成部分,北連規(guī)劃中的甬臺溫鐵路,南接福廈鐵路,2008年底有望建成通車。屆時這條鐵路將成為連接長三角和珠三角兩大經(jīng)濟(jì)圈最便捷的沿海通道,福州到上海可縮短行車時間近9個小時,從而促進(jìn)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)合作和優(yōu)勢互補(bǔ)。
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