就在國際油價再次沖擊年內新高之時，國內成品油調價的時間窗口也不期而至。業(yè)內人士昨日接受上海證券報采訪時表示，成品油價本周上調的可能性很大，漲幅約在每噸400元。
招商證券研究員裘孝峰對記者表示，本周調價是很有可能的，“原因首先是三地原油的移動平均價格已經達到了政府規(guī)定的調價要求。”
國內專業(yè)能源信息提供商息旺能源的最新數(shù)據顯示，以7月27日為基準期，截至8月24日，布倫特、迪拜和辛塔三地的原油加權均價變化率為10.66％，遠超過國家發(fā)改委之前規(guī)定的4％“紅線”。因此，如果以22個移動工作日為周期，本周將迎來油價調整的時間節(jié)點。
受經濟復蘇前景帶動，25日，紐約商品期貨交易所原油期貨價格盤中一度觸及75美元/桶的關鍵心理價位，這一價格不但刷新了年內的最高紀錄，也更加做實了調價的預期。
裘孝峰表示，成品油價最遲也會在本月內調整，因為“如果政府本月不調價，那么中石化的煉油又將會虧損。”
由于中石化80%的原油要從中東和其他海外地區(qū)運進來，所以有一個運輸周期；8月當月，中石化的成品油加工成本相當于7月的原油成本，高達66美元桶。而8月的成品油價格又在低位運行。因此，如果不及時調價，中石化整月又將虧損。
國元證券宏觀研究員鄭旻也表示，目前中央財政需要花錢的地方很多，不可能像2007年之前那樣，通貨補貼兩大使用公司來抑制通脹。因此，成品油定價機制必須得到嚴格的執(zhí)行。
而在成品油零售價調整之前，各地的批發(fā)價已經提前做出了反應。目前，天津、太原、山東、上海、江蘇、福建及江西7個地區(qū)的銷售商已經上調了成品油批發(fā)價。
息旺能源的分析師廖凱舜此前曾表示，每噸最低上漲幅度將在300元至500元之間，換算下來，每升汽油價格漲幅在0.22元至0.37元。
裘孝峰則認為，成品油價格每噸有望上調400元左右，至于具體的幅度，還要看調價前的原油價格變動情況。因為從技術模型看，每桶75美元是歐美原油期貨強勁的阻力點，一旦突破阻力點，原油價格可能會在短期沖擊更高價格。
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