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      國內液化氣價半月瘋漲千余元
          2009-08-18    陳其玨    來源:上海證券報

          進入8月份以來,國內液化氣市場一改前期疲軟走勢,出現連續上漲。記者昨日從業內了解到,在過去半個月內,國內液化氣的價格漲幅超過1000元/噸,這已經在部分地區引發市場波動,甚至受到物價部門的高度關注。業內人士分析認為,這主要是因國內供需失衡所致。
        據中國化工網向本報提供的數據顯示,截至昨天,大港油田、青島煉化、哈爾濱煉廠、大慶石化等報出的液化氣價格普遍達到4400-4600元/噸,而在半個月前,這些煉廠的液化氣報價還僅為3300-3500元/噸。
        能源信息服務商息旺能源的監控數據同樣顯示,在8月1日至8月14日的半個月內,全國液化氣價格累積漲幅已超千元。其中,僅8月10日至14日不到一周時間內,漲幅就達500-600元/噸。
        這一態勢也在向下游蔓延,各地液化氣零售價近期紛紛上漲。記者了解到,江蘇揚州在8月13日、8月16日連續兩次上調瓶裝液化氣價格,上調后報75元/瓶,較去年同期上漲25%;海口市物價局監測顯示,當地液化氣平均零售價格上周末已達87元/瓶,與上月均價75.8元相比,出現大幅上漲;福州市物價局則宣布從8月15日起,瓶裝液化氣零售基準價格由4.39元/千克調整為4.79元/千克,這是自去年8月下旬以來接連六次價格下調之后的首次上調。
        “這種價格瘋漲主要是由供需緊張引發的。”息旺能源一位分析師昨天向本報記者表示,在供應方面,國內煉廠減量,而進口量相對不足,雙重因素導致液化氣整體供應減少,尤其是上周臺風來襲造成運輸吃緊,上游供應量減少的影響更加明顯。
        據他介紹,本月國內煉廠整體開工率不足,加上部分煉廠集中檢修,造成液化氣產量大減。數據顯示,7月份國內煉廠液化氣日均商品總量為40000噸左右,但截至8月14日,這一數字僅為35360噸,環比降約11.6%。
        另一方面,8月份的進口氣量也有所減少。據船期數據顯示,8月進口總量為18.6萬噸,較7月減少約10.6%。從到貨時間看,碼頭到貨多集中在下半月,上半月到貨量僅4.5萬噸,在客觀上也造成了8月份上半月供應量的不足。
        而在需求方面,由于經銷商對本輪推價及減量沒有前期準備,液化氣的剛性需求導致各地出現搶購潮。
        值得注意的是,近期這種連續瘋狂推價的現象已引發地方物價局的關注。有液化氣從業者向記者反映,近期不斷有物價局人士前來詢問調研。業內猜測,不排除后期有政府人為因素影響價格的可能。
        不過,就在本月下旬,國內液化氣市場將迎來一輪集中到貨,且部分煉廠裝置有望恢復正常,預計供需緊張的局面將逐步緩解,但供需矛盾短期內不會徹底根除。

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