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      發(fā)改委官員:加大力度扶持二甲醚產(chǎn)業(yè)發(fā)展
          2008-07-24    作者:周明    來(lái)源:中國(guó)證券報(bào)
        國(guó)家發(fā)改委工業(yè)司副巡視員陳世海日前提出,各級(jí)政府和有關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)協(xié)調(diào)、相互配合,進(jìn)一步加大對(duì)二甲醚產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持力度,努力為企業(yè)營(yíng)造一個(gè)良好的政策環(huán)境。生產(chǎn)企業(yè)要嚴(yán)格遵守國(guó)家政策法規(guī),規(guī)范開(kāi)展二甲醚生產(chǎn)與使用工作,在生產(chǎn)與使用示范工程取得成功之前,企業(yè)要慎重決策二甲醚項(xiàng)目的建設(shè)。
        他在發(fā)改委工業(yè)司召開(kāi)的二甲醚產(chǎn)業(yè)發(fā)展專題會(huì)議上強(qiáng)調(diào),在當(dāng)前國(guó)際油價(jià)居高不下、我國(guó)原油資源短缺、煤資源相對(duì)豐富的情況下,積極發(fā)展二甲醚等煤制石油替代產(chǎn)品十分必要。
        在二甲醚產(chǎn)品生產(chǎn)和使用示范工作總體進(jìn)展順利的同時(shí),也遇到了一些問(wèn)題,如煤炭或甲醇的價(jià)格上漲拉動(dòng)了二甲醚生產(chǎn)成本;企業(yè)發(fā)展二甲醚的熱情高,市場(chǎng)開(kāi)發(fā)相對(duì)滯后;標(biāo)準(zhǔn)等政策體系不完善,產(chǎn)業(yè)發(fā)展有待規(guī)范。他認(rèn)為,二甲醚作為新生事物,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期難免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題,但積極發(fā)展二甲醚等煤制石油替代產(chǎn)品可有效減輕國(guó)際原油價(jià)格上升對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的影響,維護(hù)改革開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展成果,符合我國(guó)長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。
        此前,為促進(jìn)二甲醚的推廣使用,財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)出通知,決定自2008年7月1日起,將二甲醚增值稅率由17%下調(diào)至13%。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,這表明國(guó)家對(duì)醇醚替代能源的政策支持力度在逐漸加強(qiáng)。
        據(jù)統(tǒng)計(jì),2007年我國(guó)二甲醚產(chǎn)量約70萬(wàn)噸,形成了瀘天化、新奧集團(tuán)等龍頭企業(yè)。在應(yīng)用上,二甲醚產(chǎn)品在民用燃?xì)忸I(lǐng)域取得了較大的進(jìn)展,二甲醚摻混石油液化氣得到了廣泛應(yīng)用,消費(fèi)量占總消費(fèi)量的80%左右;二甲醚汽車示范運(yùn)營(yíng)前的工作已基本就緒,只待核發(fā)車牌后即可投入商業(yè)試運(yùn)行。二甲醚產(chǎn)品及民用燃?xì)鈸交煨袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)已出臺(tái),相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也開(kāi)始著手制定。
        據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹,二甲醚目前主要摻混液化石油氣(LPG)使用,是一種性能優(yōu)良的民用燃料;二甲醚更重要的用途是可以作為車用燃料,成為柴油的最佳補(bǔ)充。據(jù)專家預(yù)測(cè),2010年-2015年期間國(guó)內(nèi)二甲醚汽車發(fā)展將會(huì)加速,到2015年車用二甲醚需求量將達(dá)到500萬(wàn)-700萬(wàn)噸左右,市場(chǎng)空間巨大。發(fā)改委在《我國(guó)醇醚燃料及醇醚清潔汽車發(fā)展專題報(bào)告(征求意見(jiàn)稿)》中,甲醇燃料與二甲醚已經(jīng)被確定為今后20-30年過(guò)渡性車用替代燃料。
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