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      “廣珠鐵路”建設拉開帷幕 投資131.6億元
          2007-09-27    于祥明    來源:上海證券報
        昨天(26日),廣州至珠海鐵路建設動員大會在廣東省珠海舉行,這標志著珠三角西翼人民期盼已久的廣珠鐵路建設正式拉開序幕。據鐵道部相關負責人介紹,廣珠鐵路由鐵道部、廣東省及沿線地方政府共同籌資建設,工程投資估算總額為131.6億元,建設工期4年。
        據了解,廣珠鐵路是珠江三角洲西部地區的重要鐵路,是構筑“9+2”泛珠三角圈的重要交通基礎設施。近年來,在鐵道部、廣東省合作加快推進廣東省鐵路建設的大背景下,部省雙方把廣珠鐵路作為重點項目推進,為廣珠鐵路開工建設提供了歷史性機遇。2007年1月15日,廣珠鐵路有限責任公司正式掛牌成立,工程建設前期工作全面展開。
        廣珠鐵路線路自廣州鐵路樞紐江村編組站引出,縱貫廣州、佛山、江門、珠海四市,終點為珠海高欄港。正線全長187公里,其中江村至江門南站為雙線,江門南站至高欄港為單線,是I級電氣化鐵路,規劃運輸能力為年貨運量6000萬噸。
        相關人士指出,廣珠鐵路的修建,將有效緩解廣州西向貨運能力緊張狀況,打通珠三角西翼海鐵聯運通道,不僅為沿線提供大能力、低成本、低污染、低能耗的交通運輸條件,還將為廣東省乃至泛珠三角各省經濟協調發展注入新的動力。
        同時,廣珠鐵路還將進一步強化珠江三角洲西翼地區背靠內陸廣大腹地、面對港澳的地緣優勢,密切珠江三角洲與港澳的聯系與合作,實現粵港澳共同發展、共同繁榮。
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