本報記者獲悉，中國鋁業將于今日在人民大會堂與澳大利亞力拓公司簽署協議，合作開發位于非洲幾內亞的大型鐵礦。28日，中國鋁業滬港兩地上市公司均已因重大事項而停牌。
    今年3月，中國鋁業母公司中鋁公司與力拓簽署了非約束性合作諒解備忘錄，宣布雙方將聯合開發力拓持有的位于西非幾內亞的世界級鐵礦西芒杜項目。
    合作諒解備忘錄顯示，中鋁公司將投入13.5億美元資本金，與力拓按47%∶53%股權比例成立合資公司，共同持有西芒杜項目95%股權。雙方還將成立合資銷售公司，將鐵礦石產品定向銷往中國市場。 
    公開資料顯示，西芒杜鐵礦項目位于西非幾內亞，為世界級的大型優質露天赤鐵礦，已控制和推斷儲量為22.5億噸，項目總資源量可能高達50億噸，品位可達66%至67%。力拓首席執行官艾博年將其稱之為“目前世界上唯一一個尚未開發的高品位鐵礦資源”。業內人士預測，項目首期達產后預計鐵礦石產能不低于7000萬噸/年。多家研究機構分析師表示，此次合作對于中國鋁業是一重大利好。
    中國鋁業近兩年業績滑落，2009年虧損46億元。而隨著鋁價、氧化鋁價格回落，優惠電價的取消，預計今年下半年業績將再度面臨回落。“這次簽約意味著中國鋁業已開始尋求戰略轉型，有意介入有色和黑色金屬。目前，中國鋁業的主業已經過了黃金的最佳時期，這次將是一次有意義的全新嘗試，并可能成為新的利潤增長點。”安信證券首席行業分析師衡昆昨日對本報記者說。
    不過，也有業內人士認為，由于幾內亞的基礎設施比較落后，要達到真正投產還需要建設一些配套基礎設施，西芒杜鐵礦項目最大的不確定性在于開采時間表和開采成本。
    齊魯證券鋼鐵行業分析師篤慧向本報記者介紹，以澳洲礦山體系建設的速度為參照，包括水、電、鐵路、港口等設施在內，要建設完成大約需要4、5年時間。在體系完善前，礦石外運幾乎不可能。而由于幾內亞各項配套環境并不如澳洲成熟，建設周期很可能還要超過上述時限。目前西芒杜項目剛剛結束初步的可行性論證，也就是說，該礦5年內提供產能貢獻幾率相當低。