隨著加薪政策出臺，富士康與本田的難題，似乎有了皆大歡喜的苗頭：企業正常生產已經恢復，職工福利得到相應提高。富士康、本田的處理方案具有一定范本意義，畢竟有同樣難題的企業不少，但是否都能以加薪解決，可能言之過早，畢竟這里有產業競爭力的整體考量。
　　“本田和富士康的大幅加薪，在牢不可破的工薪界限上打開了缺口，這必將逐步影響其他企業。”廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強表示，這或許是新勞工時代將來臨的一種信號。

　　本田、富士康帶頭加薪

　　日前，本田罷工事件終于以皆大歡喜的方式結束：6月4日晚，本田勞資雙方達成協議，工人的工資在1544元的基礎上，增加500元，加薪幅度由5月31日的24%，提高至33%。
　　據了解，本田的加薪方案為300元基本工資+66元補貼+134元特別獎，特別獎要年底發，特別獎不和年終獎沖突，年終獎最少還是雙薪。這比本田的原加薪方案多了每月134元特別獎。
　　和本田加薪方案相比，經歷接連“跳樓門”的富士康顯得更大方一些。
　　除了在6月2日宣布員工整體薪資水平提升30%外，據新華社昨日報道，富士康將執行“周休一”制度，即每周每個員工至少休息一天。另據媒體報道，煙臺富士康已經確定為其8萬名職工繳納住房公積金。

　　加薪潮或將至

　　“本田和富士康的加薪雖然屬于被迫和無奈，但也充分說明，現有勞資關系迫切需要改善。”東南大學法學院律師張馬林表示，從本田罷工事件可以看出，新一代勞工大多是懂法律的，有著更高的覺悟，他們敢于與外資企業據理力爭、保護自己的合法權益。
　　張馬林表示，從改革開放至今，雖然我國廣大勞工的絕對收入有所增長，但其增長速度遠遠比不上外資在華的利潤增加速度，改善工作環境，增進自我福利，漸漸已成為新時代勞工的自覺意識。
　　林伯強表示，富士康和本田的加薪影響，首先會逐漸波及大型在華外資及其他中小企業，特別是勞動密集型企業，由于工資大幅提升，將大大增加成本，恐怕企業一時難以承受。據了解，初步估計，富士康加薪30%，一年將增加人力成本約22.81億元。
　　“富士康加薪將對其他臺資企業造成較大的壓力，不過，其他企業應該不會立即效仿。”一位熟悉臺資企業的王先生表示，臺商在各地都有商會，他們有一致的“攻守聯盟”，如果一家企業加薪，會受到商會集體施壓。不過，王先生表示，雖然臺資企業不愿意加薪，但由于工資較低，許多企業招不到工人，生產訂單常常難以按時完成。現在招工問題成了許多臺資企業最頭痛的問題之一。
　　據悉，人力資源與社會保障部正在制定《工資條例》。有專家也表示，我國實施國民收入倍增計劃時機成熟。

　　產業轉移壓力加大

　　“加薪將增加企業成本，我國產業轉移的壓力將加大。”林伯強表示，中國是制造業大國，這在很大的程度要歸功于豐富低廉的勞動力資源，不過，隨著中國員工的自我保護意識加強，加薪將成為一種長期趨勢，這也將導致中國產業的競爭力優勢逐步削弱，產業向周邊國家和地區轉移的壓力逐步加大。
　　不過，林伯強同時強調，勞工工資的增加，將增加國內的消費能力，有利于產業結構轉型，也有利于提高企業的生產效率。
　　“一旦成本優勢喪失，中國的產業就會向東南等地轉移。”此前，天虹紡織集團董事會主席洪天祝接受《國際金融報》專訪時就表示，人民幣升值、民工荒、工資上升在不斷沖擊著我國企業的競爭優勢。洪天祝甚至預測稱，如果不好好應對，也許用不了２０年，中國的紡織業競爭優勢就將向東南地區傾斜。