記者昨日獲悉，吉利汽車集團(tuán)已成功籌得21億美元，預(yù)計(jì)最遲3月31日簽署正式協(xié)議收購沃爾沃轎車公司。這將創(chuàng)下中國收購海外整車資產(chǎn)的最高金額紀(jì)錄，吉利集團(tuán)有望借此躋身全球知名豪華車市場。
    記者了解到，吉利集團(tuán)目前已籌集21億美元（約150億瑞典克朗），但預(yù)計(jì)吉利集團(tuán)出價(jià)約20億美元收購沃爾沃。吉利汽車集團(tuán)董事長李書福對此未予否認(rèn)。
    知情人士透露，21億美元的收購資金來自于金融機(jī)構(gòu)及地方政府，但吉利集團(tuán)未透露資金提供方尤其是地方政府的名稱，后者與沃爾沃中國工廠選址息息相關(guān)。
    據(jù)悉，吉利集團(tuán)在競購沃爾沃之際，忙于中國項(xiàng)目選址及融資事宜。北京和天津都有意吸引該項(xiàng)目落戶，吉利集團(tuán)則開出融資30億元的條件。該筆融資的成本很低，其中大部分資金為低息貸款，且3年內(nèi)吉利僅需付約三分之一的利息；三年后酌情償還，要么吉利汽車集團(tuán)直接償還貸款，要么地方政府以該筆貸款入股。
    李書福表示，“八年前，我已開始籌劃收購沃爾沃，無論在資金、技術(shù)、談判隊(duì)伍搭建上均做好充分準(zhǔn)備。”此前吉利集團(tuán)重組英國錳銅公司、并購澳大利亞自動(dòng)變速器公司DSI均是練兵。
    據(jù)吉利集團(tuán)此前的規(guī)劃，成功收購沃爾沃后，將在北京或天津成立年產(chǎn)能約30萬輛的新工廠，令沃爾沃汽車的全球年產(chǎn)量提高近一倍；通過利用中國市場的消費(fèi)潛力及低勞動(dòng)力成本，在2011年前實(shí)現(xiàn)沃爾沃轎車公司的扭虧為盈。