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| 2009-07-16 鄭義 朱先妮 來源:上海證券報 |
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昨日，中國重汽A股公司公告稱，公司控股股東——中國重汽（香港）有限公司與第三方有重大合作項目，屬敏感信息，A股停牌。中國重汽(香港)有限公司（下稱中國重汽）今天宣布，公司將與全球卡車技術領先的工業集團德國曼公司（MAN）在技術和資本層面進行長期戰略合作，雙方簽署了包括股東協議、技術許可協議、股份購買協議、可轉換債券認購協議在內的一系列法律文件
據了解，根據有關協議，德國曼公司（MAN）將其先進的卡車和發動機技術以獨占許可的方式在中國境內授權給中國重汽及相關下屬公司，并與中國重汽合作生產和銷售基于該技術的“技術提升型”卡車；在保持中國重型汽車集團有限公司對中國重汽51%的控股條件下，MAN將通過認購公司約5.99億新股的可轉股債券以及向重汽集團購買約0.91億股公司已發行股份，獲得中國重汽（香港）25%加一股的股權，涉資60.48億港元。每股轉股股份的轉股價以及每股已發行股份的購買價均約為8.76港元，較公司停牌前最后收市價每股7.51港元溢價約16.6%。
據介紹，MAN是在歐洲運輸相關工程領域領先的工業集團，是全球第三大重型卡車制造商。MAN集團在德國聯合交易所上市，是德國30大上市公司之一。
除了股權合作外，中國重汽披露，公司和被許可方與MAN
SE的子公司MN，就許可技術和專門技術國產化等問題達成協定。技術協議的總代價約為9.18億港元，該技術許可協議規定，作為被許可方的濟南商用和濟南動力將獲得由MN提供的完整TGA卡車、符合歐II、歐III、歐IV及歐V排放標準的D08、D20及D26發動機，以及相關零部件在中國的獨家使用權，以供被許可方和集團等成員公司根據技術許可協議的條款及條件，生產及裝配用于技術提升型卡車及其他汽車的合同產品及備件。此外，按照該協議規定，獲準的分被許可方濟南橋箱及杭州發動機，以及被許可方的供應商，將有權使用許可技術和專門技術。技術提升型卡車將由中國重汽的若干成員公司在中國生產和裝配，包括被許可方和濟南卡車。被許可方及MAN將在技術許可協議所訂明地區內擁有技術提升型卡車的銷售權。
中國重汽董事局主席馬純濟表示，中國重汽通過引進MAN在發動機和整車研發中的先進技術、消化、吸收再創新，將使核心競爭優勢更加明顯。記者還從MAN處了解到，MAN認為此次跨國聯手，將其所擁有的先進技術工程和中國重汽現有的制造平臺、當地工藝和廣泛銷售網絡，得以整合。“我們的合作建立在與中國重汽多年友好關系的基礎之上，注資中國重汽將為即將推出的新一代重型卡車打下堅實基礎。我們也將盡力支持中國重汽的發展，以加強其在中國的領先地位”MAN集團首席執行官漢肯·薩繆爾森表示。
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