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| 2009-02-03 作者:梁圖強 來源:經濟日報 |
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本報訊
空中客車公司日前宣布，2008年，空中客車公司共交付飛機483架，比2007年多交付30架。2008年交付的飛機中，包括386架A320系列飛機、85架A330/A340飛機和12架A380飛機。
在全球經濟受國際金融危機影響而放緩的情況下，空中客車公司2008年依然獲得了超出預期的飛機訂單。2008年空中客車公司獲得的新飛機訂單總數為777架，按目錄價格計算，總價值為1000億美元，占全球100座以上飛機市場份額的54％。
統計顯示，2008年總訂單中包括A320系列飛機472架，遠程飛機（A330/A340系列飛機）138架、A380飛機9架。最新推出的A350XWB寬體飛機獲得163架新訂單，訂單總數達到478架，共有29家客戶，成為有史以來訂單數量增長最快的機型。截至2008年年底，空中客車公司的儲備訂單數量增加到3715架，充分顯示了市場對于空中客車產品持續的強勁需求。
據悉，空中客車公司旨在削減成本，提高盈利能力的Power8計劃超額完成了2008年既定目標，節約成本13億多歐元。與此同時，Power8＋計劃將使公司在2012年進一步節約成本6.5億歐元。
2008年，空中客車公司還成功完成了公司組織架構調整策略。位于勞普海姆和費爾頓的工廠被出售給主要合作伙伴。位于德國的諾登海姆、Varel和奧格斯堡等地的主要工廠被兼并到Premium
Aerotec公司。位于法國的Meaulte和St. Nazaire
Ville的工廠被兼并到Aerolia公司。這兩家公司從2009年1月1日起歸入歐洲宇航防務集團旗下。改組使得空中客車公司更加專注于飛機設計和集成等核心業務，而在新飛機技術開發過程中的投資風險和利益則由大家分享。
空中客車公司總裁兼首席執行官托馬斯·恩德斯表示，今年將是航空工業非常困難的一年。但是空中客車公司對此已經做好了充分準備并且對未來充滿信心。我們擁有強有力的管理團隊，富有進取心的員工隊伍，公司一體化進程進展順利，并且擁有穩固的財務基礎。與此同時，公司采取的持續改進措施，審慎的現金和生產管理，以及穩固的儲備訂單都將幫助公司渡過難關。
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