記者昨(2月1日)從寶鋼集團獲悉,寶鋼20日與中集集團簽署戰略合作協議,在互信互惠、優勢互補的原則下,建立緊密協作機制,提升雙方系統競爭力,共同應對市場挑戰。此前,寶鋼已與海爾、上海港、中國船舶、中國商用飛機等四家上下游大型企業簽訂戰略合作協議。 據悉,寶鋼與中集集團的合作已有20年,目前寶鋼對中集集團的供貨品種已達到全覆蓋。去年,盡管受到金融危機的影響,國際貿易萎縮,航運需求大幅下滑,集裝箱訂單嚴重不足,但中集集團全年向寶鋼采購集裝箱板占寶鋼集裝箱板年銷售總量的50%以上。同時,在不銹鋼供需方面也取得良好業績,其中寶鋼冷軋不銹鋼供量增幅超過40%。據了解,雙方已就2009年寶鋼冷軋不銹鋼供應達成初步意向,力爭供貨比例達到50%。 寶鋼集團董事長徐樂江此前表示,面對金融危機,寶鋼面臨著供求關系劇變,產量、銷量急劇下滑;庫存大幅上升,而現金流動嚴重趨緊;長協采購、運輸由過去優勢變成巨大的成本壓力等三大問題。從寶鋼進行戰略合作的企業看,從下游用戶到合資伙伴,還包括了物流這一成本環節,表明寶鋼在認真審視市場。 “長期供不應求的市場,無形中掩蓋了不少問題,包括產品質量的持續改進問題、不同產線和品種的成本效益問題、產銷研的協同問題等等,都研究得不深、進步得不快。我們的產品銷售,某種程度上是對用戶進行資源分配。用戶有對寶鋼資源的需求,在營銷方式上習慣了“挑合同、挑用戶”,習慣了按季度定價。在市場營銷和生產組織的銜接上,我們的營銷部門和生產單元,也都已經習慣了按合同組織生產的方式。而對市場供求關系可能出現的改變沒有充分的思想準備,更沒有形成系統的應對預案。”徐樂江說。 據了解,寶鋼今年擬建立完善適應多品種、多基地要求的、以用戶價值為導向的營銷、采購體系和生產組織體系,繼續推進“大客戶經理制”,探索建立“公司高管與大客戶聯系制度”,生產現場的組織管理以市場為中心,按用戶需求組織生產。
|
|