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      德市場拓展困難 大眾抓奧運契機謀全球霸主
          2008-01-18    作者:李語實    來源:《國際金融報》2008-01-18 第07版
          大眾汽車總裁馬丁·文德恩近日在底特律表示,希望大眾汽車2008年取代日本豐田汽車,成為全球最大汽車制造企業。他的信心來自東方——亞洲和東歐市場。
          據統計,大眾汽車公司2007年全球銷售618.9萬輛,比2006年增長了7.9%。大眾汽車集團子公司奧迪汽車2007年全球銷售96.4萬輛,同比增長6.5%。這些增長主要得益于中國和東歐市場,尤其是奧迪在亞洲和東歐的高檔車市場地位穩固。
          大眾汽車公司2007年在中國的銷售業績達91萬輛,占中國轎車市場總份額的18%。大眾集團中國公司負責人瓦蘭特希望2008奧運年能為公司帶來更多的好運。
          他說:“我們要成為中國最為環保的汽車制造商。我們已經制定了雄心勃勃的計劃。我們希望突破100萬輛銷售大關!
          德國業界分析人士認為,大眾公司將進一步提高中國市場業績的希望主要放在新產品上,極力迎合中國消費者的審美品位。例如,車燈都是向上翹的,看上去就像是汽車在開懷大笑。車內使用了更多“閃閃發光”的裝置,車身外表使用了更多的鉻。
          據了解,從去年12月下旬開始,上海大眾陸續推出了Cross-Polo、Santana Vista(志俊)兩款轎車。而Cross途安車也將經過美容手術后,以嶄新的面貌亮相。
          “我們將在4月中旬北京汽車展上推出兩個新的款式。這是專門在中國由中國人為中國人設計的款式!蓖咛m特說。
          瓦蘭特還表示,將提供5000輛轎車參加奧運火炬傳遞活動。
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