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      五家航空公司自由簽轉(zhuǎn)京滬快線 票價漲3成
          2007-08-06        來源:北京娛樂信報

          今天(6日)起,首都機場和上海虹橋機場之間“京滬空中快線”將正式開始運營。記者了解到,“京滬快線”試運行階段將保持現(xiàn)有航班時刻表不變。

      5家航空公司自由簽轉(zhuǎn)

          “京滬空中快線”將由國航、東航、上航、南航、海航5家航空公司共同實施,旅客將使用固定的值機柜臺、安檢通道、候機區(qū)域、登機口和行李提取區(qū)域,5家航空公司在兩個機場之間的航班,既保持競爭,又加強合作,旅客在辦理乘機手續(xù)之前,可以在幾家航空公司之間自由簽轉(zhuǎn)。

      “京滬快線”分三步實施

          “京滬空中快線”將分三步實施。今天開始到10月27日,即2007夏秋航季結(jié)束為試運行階段,并將8月6日至8月12日定為試運行周(磨合期)。2007年冬春航季為完善階段,2008年夏秋航季及以后為提高與推廣階段。“京滬空中快線”成熟之后,民航總局將總結(jié)經(jīng)驗,在其他具備快線運行條件的航線上,推廣“京滬空中快線”的經(jīng)驗。

      航班時刻表現(xiàn)階段不變

          為了保證“京滬空中快線”的順利運行,首都機場特意將2號航站樓Q值機島01-08號柜臺作為“京滬空中快線”專用值機柜臺,并考慮增加2到4臺自助值機設(shè)備以滿足京滬客流的需要。
          此外,“京滬空中快線”試運行階段將保持現(xiàn)有航班時刻表不變,這樣可減少航班調(diào)整工作量,便于“京滬空中快線”盡快投入運營。

      京滬機票價格普漲三成

          記者昨天從游易網(wǎng)了解到,本周從首都機場飛往上海虹橋機場的機票普遍上漲1—3成。
          記者查詢到,8月3日至5日首都機場至虹橋機場最低4折的機票已不見蹤影,8月10日除早間有最低6折機票外,全天基本票價均在7.5折以上。
          而從虹橋機場飛往首都機場的機票則幾乎沒有折扣,從8月6日至8月10日基本都是全價票1130元。

      【提醒】航空公司間簽轉(zhuǎn)規(guī)定

          旅客持參與“京滬空中快線”運營的各航空公司正常銷售的京滬快線客票,在辦理乘機手續(xù)之前,可以在“京滬空中快線”各個航班之間進行自由簽轉(zhuǎn),但免票和優(yōu)惠票除外:
          1.各航空公司銷售免票、內(nèi)部票不得簽轉(zhuǎn)。
          2.AD、ID優(yōu)惠票(非免票)、常旅客獎勵免票及10人(含)以上的團體客票、有特殊服務(wù)需求的客票原則上不允許簽轉(zhuǎn),在航班不正常情況下須征得原承運方同意后方可簽轉(zhuǎn)。

      【數(shù)字】

          ■30分鐘
          “京滬空中快線”平均30分鐘一個航班,旅客隨到隨走。完善階段經(jīng)航班時刻調(diào)整到整點和半點,高峰時段達到15分鐘一個航班。
          ■20分鐘
          試運行階段實現(xiàn)航班起飛前20分鐘停止辦理乘機手續(xù);完善階段適當增加值機柜臺等設(shè)備,簡化旅客乘機流程,條件成熟的機場,實現(xiàn)航班起飛前15分鐘停止辦理乘機手續(xù)。
          ■90%以上
          三個階段航班正常率的目標為:試運行階段航班正常率達到85%以上,完善階段航班正常率達到87%以上,最終達到航班正常率90%以上。信報記者閆崢

      【鏈接】兩地每天飛36個航班

          據(jù)介紹,京滬航線是我國最大的國內(nèi)商務(wù)航線,去年的旅客運輸量占整個民航旅客運輸量的2.98%。在這兩個機場之間運營的5家航空公司投入的航班總數(shù)量達36班,幾乎每半個小時就有一個航班。但由于旅客不能在不同的航空公司之間自由簽轉(zhuǎn),單獨某一個航空公司的京滬航班間隔往往超過一個小時,再加上地面服務(wù)流程繁雜,航空旅行“快”的特征大打折扣。

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