距2014世界杯開幕已有一年時間，巴西仍有半數以上基建“作業”尚未完成。而隨著2016里約奧運會日益臨近，巴西的效率的確讓人替它捏一把汗。
　　主流門戶環球網發布的統計顯示，截至6月12日，巴西世界杯基建項目的完成度仍不足50％，在全國36個機場、交通和球場建設項目中，放棄或延期的項目占到19個。
　　現在距離里約奧運會開幕已不足一年半時間，仍有大量比賽場館尚未開工，里約只完成了一成左右的場館建設，已有國際奧委會官員開始宣稱這將是最糟糕的一屆奧運會，國際媒體也對巴西的奧運建設進度表示了不同程度的憂慮。
　　這種建設速度和巴西面臨的經濟窘境及其辦事風格有著密切聯系。
　　一方面，巴西經濟正面臨內外交困的局面：2014年國內經濟增長僅為0.2%，而多家經紀機構都預測今年巴西經濟可能出現負增長；貨幣持續貶值，去年底巴幣對美元匯率還曾出現“斷崖式”下跌；受國際大宗交易品價格低迷影響，巴西的外貿14年來首現逆差，出口遭到嚴重打擊。
　　在此情況下，巴西政府根本沒有足夠資金保證奧運場館的順利建設。盡管政府本月9日頒布了總投資額高達1984億雷亞爾(約合640億美元)的第二階段改善交通基礎設施投資計劃，但其中強調了“向私人領域和國際資本開放”。回想2012年8月，巴西政府曾宣布1330億雷亞爾（當時約合665億美元）的第一階段改善交通基礎設施計劃時，由于條件較為苛刻，私人投資者響應寥寥，除一些機場項目外，鐵路、公路和港口項目都沒有落實。
　　另一方面，拖到最后一刻交作業實在是不折不扣的巴西風格，這一點比經濟困難更加關鍵。
　　事實上，巴西早在2007年便拿到了世界杯主辦權，2009年贏得了奧運會主辦權。看看拿到主辦權后巴西修建世界杯球場的進度，你就會明白錢絕對不是最關鍵的問題，因為這種“皇帝不急太監急”的態度，國際足聯沒少跟巴西著急上火，現在輪到國際奧委會承擔這種壓力了。
　　相比之下，巴西方面表現得鎮定自若，一如他們平日的行事風格。幾乎所有記者采訪過的專家和政府官員均表示“沒什么好擔心的”，他們相信巴西一定能在“最后一刻”完成奧運會的籌備工作。巴西奧組委主席帕埃斯在接受采訪時說，當初世界杯的籌備也受到百般質疑，但是最終成功舉行，里約奧運會也可以做到。
　　看看世界杯結束一年后的基建項目結果，似乎確實如此：雖然機場和交通項目完成率僅有42％和8％，但是12座球場卻完成了11座，盡管其中兩座是世界杯結束整整10個月后才完全竣工的。
　　在巴西當地語言中有一個常用的詞叫“jeito”，大意如中文中的“辦法、竅門”，不管情況有多么糟糕，巴西人總能找到讓事情順利進行下去的辦法，這就是他們的辦事風格。一位經濟學家曾意味深長地說過：“這就是巴西，要么你去適應它，要么只能離開。”
　　在這個有海灘、桑巴、足球和音樂的熱帶國家，享受生活和快樂運動才是最高守則。上至總統，下至平民，巴西人堅定地相信自己能在奧運來臨前一刻搞定所有困難，享受快樂體育。對于他們來說，也許里約奧運會不是最完美的一屆，但一定是最快樂的。